Újautó
Mercedes-Benz EQC 400 4Matic
2,5 tonna tömény csúcstechnika, amiből hat és félmázsányit nyomnak csak az akkumulátorok – tényleg ez a jövő?
BMW Z4 M40i
Jelen állás szerint nem lesz igazi M-es kiadás, de próbánk alapján így is bőven elég, amit a legizmosabb Z4, a hathengeres M40i tud.
Skoda Kodiaq Scout 2.0 TDI 4×4 aut.
A Skoda legnagyobb szabadidő-terepese a belépő dízelmotorral is jól teljesít.
Alfa Romeo Giulia 2.0T Q4 Veloce
Nagyon olasz és nagyon megy a legendás névvel illetett Giulia.
Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI Elegance 4Motion aut.
Az elődjénél nagyobb, ugyanakkor könnyebb új Touareg technikai tudásban felnőtt a Q7 szintjére, mindemellett vonzó külsővel és tágas, kényelmes utastérrel bír. Kezdhet félni az Audi?
Seat Arona 1.0 TSI Xcellence
Csúcskivitelben járt nálunk a legerősebb háromhengeres benzines.
Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI
A normál ferdehátú és a kombi i30 közé furakszik az ötajtós kupénak szánt Fastback. A Kia Proceed testvérét a legerősebb, turbós benzinmotorral, automata váltóval és a legmagasabb Premium kivitelben próbáltuk.
Tuningteszt: Abarth 595 Competizione
Meghajtottuk a skorpiós márka legvadabb, 180 LE-s 500-asát.
Pikoló: Nissan Micra 0.9 IG-T N-Connecta
A Renault turbós benzinesével, és színes belsővel kelleti magát a japán kisautó.
Tesztnapló: Range Rover Velar 3.0D V6 4WD First Edition
A britek luxus divatterepjáróját a legerősebb dízellel és légrugózással próbáltuk ki.