Már gázolajos motorral is kínálják a 2008-ban bemutatott Nissan Muranót.
Nissan Murano dízel - az új, 190 lóerős motortól a Murano európai eladásainak felfutását várja a Nissan
A Navarában és Pathfinderben megismert 2,5 l-es, közös csöves, négyhengeres, hengerenkénti négyszelepes turbódízelt építették be, de sok mindent átalakítottak rajta. Az acélöntvény blokkra új alumínium hengerfejet húztak, s az eddigi 1800 baros befecskendező rendszert 2000 barosra cserélték. Csökkentették a kompressziót (16,5:1-ről 15:1-re), ez a nitrózuskipufogáz-tartalmat csökkenti, új az elektromos vezérlésű változó geometriájú turbó. Ettől az eddigi 171 LE 190-re, a nyomaték 403-ról 450 Nm-re nőtt. A kizárólag hatfokozatú, bolygóműves automata váltóval párosított, Euro5-ös dízel átlagfogyasztása 8,0 l/100 km, CO2-kibocsátása 210 g/km. A dízel Murano finoman átrajzolt hűtőmaszkot és (a jobban felszerelt kivitelhez alapáron) egyedi 20 colos kerekeket hord.
