Renault
Saját csapattal tér vissza az F1-be a Renault
A Renault hosszú idő után újra saját csapattal indul majd a Forma-1-es világbajnoki sorozatban, miután megállapodott a Lotus istálló átvételéről.
Újra WSR a Hungaroringen
Kilencedik alkalommal tér vissza az ingyenes családi autóverseny-hétvége a Hungaroringre, ezúttal június 13-14-én.
Renault Espace 2015
Egyterűből crossover lett az új Espace. Hossza 3 cm-t rövidült, szélessége 1-gyel nőtt, magassága 6,3-mal csökkent az előd Grand Espace-hoz képest. A tengelytáv 1,6 centit , a hasmagasság 4-et nyúlt . Öt üléssel 660 l a csomagtér, a két hátsó pluszhely elektromosan hajtogatható, az elsők masszázzsal is kényeztethetnek. Minden motor négyhengeres 1,6-os, és startstopos, a közvetlen befecskendezéses benzines 200 LE-s (260 Nm), a közös csöves dCi dízel egy turbóval 130 (320 Nm), kettővel 160 (380 Nm). A váltó a gyengébb dízelhez hatfokozatú kézi, a többihez duplakuplungos robot. A vezetési...
Mobius Motors
A Mobius Motors Kenyában gyártja kifejezetten helyi viszonyokra tervezett olcsó autóit.
A Renault új Forma-1-es motorja
A versenyszabályzat alapjaiban új F1-es motorokat ír elő 2014-től. A Renault már be is mutatta a turbós V6-ost.
A Renault 2014-es V6-os Forma-1-es motorjának hangja
Az új V6-os 1,6 l-es, közvetlen befecskendezéses, és turbós, így nagyjából 600 LE-s, de két villanymotor-generátor is segít neki. Az egyik a turbóra hajt be! Részletesen Az Autó augusztusi számában!
Videobemutató: Renault Captur
Itt a Renault Captur, a márka új szabadidő-autója.
Csípős versenyautó Twingo alapokon
A Monacói Nagydíjon a Renault versenyautói mellett egy különleges Twingóval is bemutatkozott. A Twin'Run tanulmány a legendás R5 Turbónak és a Clio V6-nak állít emléket.
Renault Twizy R. S. – meglepő és mulatságos
A Renault Twizy Renault Sport elektromos autó, de majdnem olyan gyors, mint a Megane R. S.
Renault Clio teszt: Kishajtás
A Clio a Renault új formairányának első darabja, legizgalmasabb része a háromhengeres turbós benzines.