Kia Sorento dízelhibrid

A több mint 1600 kilós hibrid Sorento CO2 kibocsátása 119 g/km		A tanulmány csomagtér padlóját kivágták, hogy látsszon a 180 V-os akkucsomag		A két turbó, egymás alatt

A működő koncepció dízelmotorja a Kia-Hyundai csoport 1,6-os, hengerenkénti négyszelepes, közös csöves turbójának (115 és 128 LE, mindkét kivitelben 260 Nm) biturbó kivitele. A két fix geometriájú töltőt – akárcsak a BMW és a Mercedes ilyen gépeiben – egymás után építették be, és okos megkerülő szeleprendszer működteti őket. Alacsony fordulaton csak a kisebb, magasan kizárólag a nagyobb tölt, a középtartományban együtt dolgoznak. A végeredmény 163 LE. A hibridhajtás villanymotorja 40 LE-s, az akkumulátor 180 V-os lítium polimer. A dízelhez kapcsolódó váltó is újdonság: duplakuplungos robotizált, és hatfokozatú. A sorozatgyártás közeli.