Mazda újdonságok a 2010-es Párizsi Autószalonon

A mai Mazdákhoz hasonlóan a friss Mazda2 új első lökhárítója is óriási, méhsejt-mintás légbeömlőt formáz

Legjelentősebb mértékben a legkisebb Mazda, a most 3 éves Mazda2 újul meg. A kisautó is megkapja a Mazdákra ma jellemző hűtőrács-formát, beltere új, finomabb kidolgozású kárpitokat ígér. Motorjai immár mind Euro5-normásak, a legfontosabb újdonság az automata váltó opciója.

A korábbi 2,0 l-esnél kisebb, 1,6 l-es, PSA-eredetű, közös nyomócsöves turbódízelt kap a nemrég frissített Mazda5. A 115 lóerős öngyújtós 7 üléses verzióban is 5,2 l/100 km, azaz a korábbi belépő dízelnél 15 százalékkal alacsonyabb vegyes fogyasztást ígér.

Ugyanez az 1,6-os dízel a korábbiak helyére a Mazda3-ba is bekerül, a réginél 6 LE-vel izmosabb gép a réginél jóval takarékosabb, kilométerenkénti szén-dioxid emisszója mindössze 117 g, vegyes fogyasztása 4,4 l/100 km.