A netről rendeltünk (találomra) autós kárpittisztítót, a Withcar-t, és olyan foltokra támadtunk vele, amiket évek óta nem tudtunk eltűntetni.

Aki a napi robotban gyerekek szállítására is használja autóját, az tudja, hogy az effajta „üzem” megviseli a kárpitokat. Gyorsan gyűlnek a foltok: uzsonna, homok, tea, aszfaltkréta, sár, sőt, a tini lányok után még sminknyomok is… Bőséges a választék. Családi használatú 2020-as Fiat Tipónk – ami Az Autó tartósteszt autójaként is futott 40 000 km-en át – pont így dolgozik minden iskolanapon. Üléshuzatot nem vettünk rá, mert a Fiat ügyesen lecipzárazható, egyszerű anyagú szövetkárpitjait – gondoltuk – majd kitisztíttatjuk időnként.

Ez eddig nem történt meg, mert a Fiat szinte folyamatosan dolgozik. A kézi autómosók többsége a kisebb foltokkal egészen jól elbánt, de a hátsó ülőlap középső részén éktelenkedő „nagy szürke köddel” eddig egyik sem bírt, illetve azt mondták, belső takarításhoz használatos szereik nem tudják teljesen eltűntetni. Ezért inkább rendeljük meg a „teljes kárpittisztítás csomagot”, és hagyjuk náluk az autót legalább egy-két napra.

A Withcar kárpittisztító spray

Ekkor tűnt fel a Withcar kárpittisztítójának hirdetése az interneten. Kiváló hatást ígértek, gondoltuk egy próbát megér; megrendeltük. Nem volt olcsó,  7270 forintot fizettünk érte. Néhány nap múlva meg is érkezett, a cég nevén kívül csak a mi postacímünkkel felmatricázott doboz, benne egy hatalmas, egyliteres, csupasz és fehér – vélhetően kínai eredetű – pumpás műanyagflakonnal, tele folyadékkal, de feliratok és használati utasítás nélkül.

Leírást a dobozban sem találtunk, így a rutinunkra alapozva láttunk neki a tisztításnak a magunk kontójára. Először portalanítottunk, aztán vizes ruhával áttöröltük a beszáradt szürke foltos részt, majd megvártuk, míg teljesen megszárad. Befújtuk a kicsit olajos tapintású, és teljesen átlátszó, egyébként kellemes illatú spray-vel, majd óvatosan, de határozott, körkörös mozdulatokkal a felületbe dörzsöltük az anyagot. Vártunk nagyjából 3-4 percet, és puha száraz ronggyal újra áttöröltük a foltos részt. Néhány perc szünet után megismételtük a kezelést (fújás, dörzsölés, szünet, száraz rongy): az eredmény meglepően meggyőző, a foltok teljesen eltűntek, de a biztonság kedvéért vártunk egy napot, hogy megtudjuk, a szövet kiszáradásával nem jelennek-e meg újra. Nem jelentek.

A Withcar kárpittisztító remekül helytállt, a hatalmas kiszerelés ráadásul akár évekre is elég. Próbából az egyik első üléstámla régi beszáradt foltját is megpróbáltuk kitisztítani. Ez a kétszeri kezelés hatására sokat halványult, és kisebb is lett, de nem tűnt el úgy, mint az ülőlap „ködfelhője”. Hamarosan újra megkíséreljük…