Harcos
Spyker C8 Preliator: tradíció a repülős forma, a Spyker repülőgépekkel kezdte a múlt század elején. Csupán ötven darab C8 Preliator készül majd.
Csendes don
Seat Alhambra: jut hely bőven, a fogyasztás kíméletes a plasztikázott VW spanyolban.
Őssejt
Alfa Romeo Mito: krómdíszeket nem kapott, de sportülések és Brembo fékek fokozzák a hangulatot.
Kismenő?
Mercedes-Benz GLC Coupe: AMG-köntösben a BMW X4 M-es kiviteleit célozza. A csúcsgép háromliteres, duplaturbós és V6-os.
Pancserteszt: univerzális dugókulcs
Az univerzális szerszámok legtöbbször nem váltják be a hozzájuk fűzött reményeket. A 7 mm-től 19-ig használhatónak ígért dugókulcs sem a legjobb megoldások közé tartozik. Az itthon 5000 forintért megvásárolható darabok semmiképpen nem érik meg pénzüket, az ebay kétezres ára megérhet egy próbát, de minek...
Videoteszt: Toyota Prius
Majd 20 éves, de logikájával, megvalósításával, gazdaságosságával, környezetkímélésével, alkalmazott üzemi- és gyártástechnológiájával máig a világ talán legfejlettebb széria gyártású autója. Generációról-generációra fejlődik, küldetésének bátorságára jellemző, hogy takarékosságát és környezettudatosságát javítva, teljesítménye nemhogy magasabb, de alacsonyabb lett, ugyanakkor gyorsulása és végsebessége javult.
Videó: Fiat Mobi
Fiat Mobi: brazil, 3,57 m hosszú, és 1,0 l-es 75 LE-s benzines viszi.
Megjelent Az Autó júniusi száma!
A júniusi számunkban bemutatjuk a Maserati Levante és Ford Edge szabadidő-autókat, valamint a Ford ranger pickupot. Teszteljük a Renault Mégane-t, a Kia Optimát, a Suzuki Celeriót, a Mazda MX-5 kabriót, az egyliteres szentgotthárdi motorral szerelt Opel Astrát és a negyedik generációs Toyota Priust. Kipróbáljuk a Skyfol védőfóliát és az univerzális dugókulcsot. Cikkünkben megemlékezünk Ferjáncz Attila autóversenyzőről.
Ford Edge: videó
Mi is vezettük a kizárólag 2,0 l-es dízelekkel érkező, 4,8 m hosszú szabadidő-terepest. Részletek Az Autóban!