Opel Corsa 2015
Itt az új Corsa, vadonatúj, szentgotthárdi gyártású 1,0 l-es turbós benzinmotorral is (90 és 115 LE). Részletes bemutatója Az Autó 2014 október 30.-án megjelenő novemberi számában!
Versenysorozatot indít az Audi
Az Audi Sport TT Cup futamait a 2015-ös szezontól a DTM keretében rendezik majd.
Volkswagen Passat 2015
Vezettük a vadonatúj Passatot, részletes bemutatója Az Autó 2014 október 30-án megjelenő számában.
Lexus NX
Itt a vadonatúj Lexus NX, turbós négyhengeressel, vagy hibrid hajtáslánccal. Bemutatója a 2014 novemberi Az Autóban.
Volkswageneket hívtak vissza
Több százezer Jetta és Beetle modellt hív vissza a Volkswagen a hátsó kerékfelfüggesztés ellenőrzésére Kínában, Németországban és Észak-Amerikában.
Opel Adam raliautó Magyarországon
Hoffer Zsolt, Hungarian Police Rallye Team versenyzője bemutatta azt az R2-es Opel versenyautót, amellyel a hétvégén a Mecsek Rally-n indul. Az autót a csapat a mostani versenyre Szlovákiából bérelte.
A Ford adta el a legtöbb haszonjárművet
Szeptemberben a Ford lett Európa első számú haszongépjármű márkája.
A Mazda 2 a japán Év Autója díj nyertese
Az új Mazda 2 nyerte meg a 2014-15-es Év Autója díjat Japánban. A Mazda vadonatúj kisautója már a második Skyactiv-modell, amely megkapja e neves elismerést – a Mazda CX-5 három éve végzett az első helyen.
Citroen C4 Cactus AirFlow 2L
Alumínium szerkezetekkel, szénszálas karosszériaelemekkel, és üveg helyett polikarbonát tetővel 100 kilót fogyott (865 kg) a szupertakarékos, hidraulikus hibrid hajtáslánccal mozgatott C4 Cactus (4156 x 1729 x 1487 mm). A motor a sorozatgyártásból is ismerős 1,2-es, háromhengeres szívó, csökkentett belső ellenállású változata, (82 LE), a váltó hatsebességes egykuplungos robot, a hajtáslánc kisegítő hidromotorja és a hidraulikatartályokat motorfékben visszatöltő szivattyú is ebben dolgozik. A hűtőmaszk zsalui automatikusan nyitnak-zárnak, a keréktárcsák nyílásait nagy sebességnél a centrifugális erő csukja be, összességében 20%-kal javítva a légellenállást. A visszapillantókat kamerák váltották le, a felnik 19...
Lamborghini Asterion LPI 910-4
A szokott szögletesnél lágyabb formavilággal és konnektorról tölthető hibrid hajtáslánccal rukkoltak ki az olaszok. A Huracan közvetlen befecskendezéses (FSI), 5,2 l-es szívó V10-ese 610 LE-s (560 Nm), az összteljesítmény a három, egyenként 74 kW-os (100 LE-s) villanymotorral 910 LE-re nő. A váltó a hátsó tengelyre épített hétfokozatú duplakuplungos robot, a nyomaték állandó összkerékhajtással fog talajt. 0-100 km/órára 3,0 s a gyorsulás, a végsebesség 320. Tisztán villannyal is megtehető 50 km, ekkor 125 km/óra a limit. A vegyes fogyasztás 4,12 l/100 km, a CO2 emisszió 98 g/km. A keréktárcsák elöl...