
Az eddig csak tisztán elektromos hajtással gyártott 4,33 m-es BYD Atto 2 mostantól plug-in hibridként is fut, az új DM-i változat 1,5-ös, négyhengeres szívó benzinese 98 LE-s, akkumulátora 7,8, vagy 18,0 kWh-s lehet. Így az elektromos hatótáv 40, illetve 90 km. A kombinált rendszerteljesítmény az Active alapszinten 166, a magasabb Boost-nál 212 LE; a teljes hatótávolság sorrendben 930, és 1000 km. Az Atto 2 DM-i hazai indulóára 9 999 000 Ft.
A BYD Atto 3 is megújult, maradt elektromos, de az új 4,45 m hosszú EVO változat alapkivitelben első helyett immár hátsókerék-hajtással készül. A belépő modell egy villanymotorja 313 LE-t teljesít, a kétmotoros, összkerekes Excellence összteljesítménye 449 LE. Az akku mindkettőben egyforma, 74,8 kWh-s és lítium-vasfoszfát szerkezetű, kétkerék-hajtással a hatótáv 510, összkerékkel pedig 470 km. A hajtáslánc átalakulásával a csomagtartó is nagyobb lett.









