Így áll össze Corvette motorja

A GM megtehette volna, hogy hengerenkénti négyszelepes, DOHC vezérlésű modern V8-ast dug a Corvette orrába, de állítólag a tradíciók és a régi vevők miatt ragaszkodnak a nyomórudas, kétszelepes technikához.

A filmen a 2005-ben bemutatott Corvette sorozat gépe látható, jópofa, hogy a technológiát is bemutatva, az összeszerelés alatt a motor jórészt fejjel lefelé áll. Jól látszik az egy központi vezérműtengely, a két oldalgyertyás hengerfej, és az összes kiegészítő (generátor, légkondi kompresszor stb.) is.

Két változat létezik: 6,0 literes 405, és 7,0 literes 512 LE-vel. A nyomatékok sorrendben: 546, és 637 Nm.