Cikkek
Szeptembertől érkezik a Kia EV6 Magyarországra
Megtapogathattuk, beleülhettünk a Kia első tisztán elektromos hajtásra tervezett modelljébe.
Haszonjárműként kapható újra a Suzuki Jimny
2020-ban a szigorodó európai károsanyag-kibocsátási szabályozás miatt a japán vállalat megszüntette a Jimny európai forgalmazását. A Suzuki azonban megtalálta a módját, hogy elérhetővé tegye a "Világ Év Városi Autója" címet is elnyert modellt, ami kétüléses kialakítással, haszonjárműként kerül vissza a kereskedésekbe.
30 éves a Magyar Suzuki
50 év kihagyás után, 1991 tavaszán a japán márka beruházásával éledt újjá a személyautó-gyártás Magyarországon. Azóta 3,6 millió Suzuki gördült le az esztergomi gyártósorról, itt készült többek között a Swift három szériája, a Wagon R+, az Ignis, és napjaink legnépszerűbb hazai modellje, a Vitara.
Aston Martin F1 Safety Car
Idén egy valamiben biztos megtörik a Mercedes uralma az F1-ben: a pályákra küldhető biztonsági és orvosi autók között feltűnik két Aston Martin.
Házhoz megy Az Autó és a Retro Mobil!
Nem tudott elmenni a boltba, nem volt nyitva az újságos és így nem kapta meg kedvenc autós magazinjait? Segítünk!
Cyan Racing Lynk & Co
A Cyan Racing Lynk & Co történelmet írt: kínai gyártóként elsőként szerzett nemzetközi bajnoki címet motorsportban. De az öröme nem teljes, és erről mi, magyarok tehetünk!
Mit kell tudni az E10-ről?
Az E10-es benzin elsősorban a kedvezőtlen kipufogógáz összetevők és üvegházhatás csökkentésére született. Használatának rendezetlenségével az autósoknak sok bosszúságot és magas költségeket okozhat. Egészen biztos, hogy az autós jobban jár, ha ugyan a drágább, de hagyományos benzineknél marad, a bizonytalanabb hatású adalékanyagokat sem érdemes számításba venni.
Autobest 2020 nagyteszt
A jó ideje összeurópai Autobest díj öt döntősét, idén, november végén az isztambuli Forma-1-es pályán és környékén próbálta ki a zsűri.
Ferrari SF90 Stradale
A Scuderia Ferrari alapításának 90. évfordulóját 1000 LE-s hibriddel ünneplik az olaszok.
Dízelbotrány
Angliában óriási eredményként könyvelik el, hogy a bevásárlóközpontok vásárlói – miután 5 pennys (kb. 20 forintos) árat vezettek be a nejlonszatyrokra – évente mindössze tízet vásárolnak, a korábbi 140 helyett.