Újautó
Pikoló: Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI Premium
Kompakt koreai kombi nagy csomagtérrel, turbós benzinmotorral.
Videoteszt: Seat Arona
A Seat résmodellje az Ateca kicsinyített mása a szupermini kategória minőségi játékosa. Hagyományosabb, de igazán mai formája, méretéhez képest kényelmes és tágas utasteret határol, korszerű, háromhengeres, közvetlen benzinbefecskendezéses, kompresszoros, startstoppos motorja elképesztő dinamikát diktál a finom hatfokozatú kéziváltóval.
Pikoló: Volkswagen Sharan 2.0 TDI Highline aut.
A Seat Alhambrával rokon, hétszemélyesként is elérhető egyterű hátul tolóajtós. A két első sorba kényelmes a beszállás, az 520 mm hosszú lapú vezetőülés támlája és deréktámasza is elektromosan állítható, az oldaltartás jelképes. Elöl minden irányban hatalmas a tér és jó a kilátás, a típus öregedését jelzi az infotainment csupán 6,5 colos (magasra emelt) érintőképernyője. A
Kötések
Passat díszcsomagolásban, a belépő dízelmotorral és közepes felszereltséggel.
Nagy falat
Az XC90 technikájának színe-java egy számmal kisebb méretben.
Tuningteszt: Skoda Superb Sportline 2.0 TSI 4×4 aut.
Sportos, de nem sportkocsi az optikailag is felturbózott legnagyobb Skoda.
Tartósteszt: Seat Ateca 1.4 EcoTSI DSG Style Wave
Tartósteszt Atecánk öt hónap alatt, összesen közel 10 000 km-t futott már nálunk, íme, a hosszabb nyári kirándulások tapasztalatai a forróság idejéről.
Júlia felemelkedése?
Kétféle motorral, hátsó- vagy összkerékhajtással és kizárólag automata váltóval itt az Alfa első SUV-ja.
Tesztnapló: Range Rover Evoque Convertible
Drága hóbort a kabrió szabadidő-terepes, akinek ilyen kell, itthon csak Evoque-ot vehet.
Tesztnapló: BMW 440i xDrive Cabrio
Keménytetős kabrió vadonatúj hathengeres turbós benzinessel. A műszaki alapok a 3-asból valók, az M Sport csomag feláras.