Hírek

2012. július 26. csütörtök, 12:25

Hatszögletű orrot kapott az Audi R8

Túlesett a régóta várt frissítésen az Audi R8. A külső módosításokon túlmenően műszakilag nem sokat változott a sportkocsi, a V8-as és V10-es motor teljesítménye nem mozdult. Megjelent a hétfokozatú duplakuplungos váltó.

Frissítésen esett át az Audi R8 kupé és kabrió. Minden modellen alapfelszereléssé vált a LED-es fényszóró, hatszögletűvé vált a V10-es modellen vízszintes krómcsíkokkal díszített hűtőrács, a módosított első lökhárítón új formájúak a légbeömlők. Hátul lecserélték a LED-es lámpákat, új az R8 logó, áttervezték a diffúzort és a kipufogóvégeket. Az utastérben új dekorbetétek és váltófülek jelentek meg.

A 430 lóerős, 4,2 literes V8-as és az 5,2 literes, 525 lóerós V10-es motor is változatlan maradt, a hatfokozatú, automatizált R tronic váltó viszont kikerült a kínálatból. A hétfokozatú, duplakuplungos S tronic került a helyére, amely az Audi szerint kilométerenként 22 grammal csökkenti a szén-dioxid-kibocsátást és három tizeddel gyorsabb százas sprintet biztosít. A hatfokozatú kézi váltó továbbra is elérhető az R8-hoz.

Újdonság a V10 Plus modellváltozat megjelenése, amely a korábbi GT kivitelek helyére lép, kizárólag kupéként lesz elérhető. Módosított V10-es motorja 550 lóerős, legnagyobb nyomatéka 530 helyett 540 Nm. Az egyedi anyaghasználatnak köszönhetően a csúcsmodell mindössze 10 kilóval nehezebb, mint a V8-as kupé kézi váltóval.