Hírek

2012. március 9. péntek, 11:47

Másfél méter széles ajtónyílás a Ford B-Maxban – videó

Ősszel kezdődik a Ford új kis egyterűjének, a B-Maxnak az értékesítése, amely forradalmi megoldással kerül piacra. A hátsó tolóajtók alkalmazása mellett sikerült kispórolni a B oszlopokat.

Néhány nap híján kereken egy éve mutatta be új, a Fiesta alapjaira épülő egyterűjét a Ford. A tavalyi Genfi Autószalonon debütált B-Max legnagyobb különlegessége a tolóajtós kialakítás volt, amellyel a Ford mérnökei a nagy rivális Opel Meriva ellentétes irányba nyíló ajtórendszerére reagáltak.

Idén már a szériaváltozat mutatkozott be Genfben, a tanulmányhoz képest nem történtek nagy változtatások. Előre kevesebb krómdíszítés jutott, a kilincsek hagyományosak lettek, a tolóajtós kialakítás viszont megmaradt.

Sőt, a lehető legjobb helykínálat érdekében hagyományos B oszlopok sincsenek, ezeket az ajtókba integrálták, így a karosszéria szükséges merevségét is sikerült biztosítani.

A tolóajtós, B oszlop nélküli megoldással akár másfél méter széles nyílást is képes biztosítani az autó a beszálláshoz. A kereken négy méter hosszú B-Max 32 centivel rövidebb nagyobb testvérénél, a C-Maxnál, az alapjait adó Fiestánál 11 centivel magasabb. Megemelték az üléspozíciót, az utasok nagyjából ugyanennyivel ülnek magasabban a jobb kilátás érdekében.

A Focusból már ismert, egyliteres, háromhengeres turbómotor (100 és 120 LE) mellett az ismert 1,4-es és 1,6-os egészíti ki a kínálatot. Az egyliteres Ecoboost az alapfelszerelésként járó start-stoppal öt liter alatti átlagfogyasztást biztosít. A dízelek között megjelenik egy 75 lóerős, 1,5 literes egység (4,1 l/100 km), valamint egy 95 lóerős 1,6-os, amelynek átlagfogyasztása kereken négy liter.

Bemutatkozik a B-Maxban a SYNC kommunikációs és szórakoztatórendszer, amelynek egyik funkciója, hogy baleset esetén automatikusan értesíti a mentőegységeket.