Hírek

2011. november 2. szerda, 15:23

Megérkezett az új Peugeot 208

A Peugeot bemutatta a 207-es utódját, amelyet már 208 néven kell keresni a márkakereskedésekben. Az új modell kisebb és könnyebb lett elődjénél, belső helykínálatát ennek ellenére tudták növelni a mérnökök.

Bemutatkozott a 207-est váltó Peugeot 208, amely jövő tavasszal jelenik meg a márkakereskedésekben. A kisautó a francia márka új formanyelve szerint készült, hűtőrácsa, fényszórói és hátsó lámpái is teljes megújulást jeleznek. Láthatóan kompaktabb lett az autó, hossza hét, magassága egy centiméterrel csökkent.

Az alkalmazott műszaki megoldásoknak köszönhetően a 208 könnyű (átlagosan 110 kg-mal könnyebb, mint a 207, a 975 kg-os belépőmodell pedig 173 kg-mal könnyebb, mint elődje), a kompakt méretek ellenére nőtt belső helykínálata. A hátsó lábteret öt centiméterrel, a csomagtartó kapacitását 15 literrel növelték. Kétféle karosszériával, három- és ötajtós változatban lesz kapható az autó, előbbi oldalsó billenőablakokkal készül.

A kormányt teljes egészében áttervezték, a vezetőhelyet a hagyományoshoz képest kisebb kormány, a magasra helyezett műszeregység és a nagyméretű érintőképernyő köré tervezték. A 208 kilométerenként átlagosan 34 grammal kevesebb szén-dioxidot bocsát ki, mint a 207, ezzel kategóriájának legjobbja lesz emisszió tekintetében. Az autó tömegének csökkentéséhez és légellenállási tulajdonságainak javításához hozzájárulnak a motorok legújabb műszaki fejlesztései és a dízel változatokban alkalmazott e-HDi technológia.

A választékban szereplő öt dízelmotor közül négy készül a legújabb start-stop rendszerrel. A szén-dioxid-kibocsátás legalacsonyabb értéke kilométerenként 87 gramm 3,4 literes fogyasztás mellett, az emisszió egyik változatban sem lépi túl a 99 grammot. A 208 választékában jelenik meg először két új fejlesztésű, háromhengeres, 1,0 és 1,2 literes benzinmotor. A belépőmodell kilométerenkénti emissziója 99 gramm, fogyasztása 4,3 liter 100 kilométerenként.

Az autóba beépített műanyagok 25 százalékát újrafeldolgozott anyagok adják. A 208 az első autó a világon, amelynek hátsó lökhárítója és hűtőventillátora teljes egészében "zöld anyagból" készül, ez önmagában 1600 tonna kőolaj megtakarítását jelenti évente.