Az ötödik generációs Camaro kupé és kabrió hengerlekapcsolós, V8-as motorja hatfokozatú kézi váltóval 432, kormányról is vezérelhető, hatfokozatú automatával 405 lóerős (569 és 556 Nm). A fékrendszert és a kitörésgátlót a Brembo szállítja, 20 colos Pirelli PZero gumikon suhan, 245 wattos, 9 hangszórós hangrendszerrel szerelték fel. Már itthon is kapható.