Hírek

2011. február 12. szombat, 01:27

A NASA jelentése felmenti a Toyotát

A vizsgálat eredményei szerint nem elektronikai hiba okozta a súlyos baleseteket.

Egy évvel ezelőtt robbant ki a botrány

A világ legnagyobb autógyártóját megrázó 2009/2010-es visszahívási hullámra még mindenki élénken emlékezhet. A Toyota kereken nyolcmillió autót rendelt vissza a szervizekbe, ami a márkának rendkívüli költséget és imázsvesztést okozott.

Ezen kívül a japán autógyártó több mint 48 millió dolláros büntetést is fizethetett, mert a konszern vezetése a technikai problémákat túl későn jelentette a hatóságoknak. A visszaesett amerikai forgalommal együtt a teljes kár dollármilliárdokban mérhető, és a bizalmat még mindig nem sikerült helyreállítani.

Most a Toyota váratlan állami segítséget kapott. Az amerikai űrkutatási hivatal (NASA) arra a következtetésre jutott, hogy a gyanúval ellentétben nem programozási hiba okozta a súlyos baleseteket. A NASA-t a jelentés elkészítésére Ray LaHood amerikai szövetségi közlekedési miniszter és a kongresszus kérte fel.

LaHood a héten Washingtonban azt közölte, a Toyota problémái mechanikai és nem elektronikai eredetűek voltak. Ezalatt egészen pontosan azt értette, hogy nem az elektronikus gázpedálok bolondultak meg, és okozták a hirtelen gyorsításokat. Ehelyett az elcsúszó gumiszőnyegek és a vezetők közösen okozták a vészhelyzetet.

Ezzel beigazolódott az a gyanú, amelyről már tavaly szó volt: a vezetők a váratlan helyzetben összekeverték a gáz- és fékpedált. Mivel az USA-ban szinten minden autó automataváltós, az ilyen eset következményei még drámaibbak. Az automata ugyanis teljes gázadásra az adott sebességnél a legnagyobb gyorsítást biztosító sebességfokozatba kapcsol vissza (ez a kick-down funkció).

A Toyota tengerentúli tekintélyét ez a jelentés még nem adja vissza, de hozzájárulhat a rehabilitációhoz. Drámai hatással lehet ezen kívül számos polgári per kimenetelése, amelyet összetört autók vezetői indítottak az autógyártó ellen, akár saját hibás baleseteikhez bűnbakot keresve.