Hírek

2011. február 1. kedd, 01:58

A hetes Golf 2013-ban érkezik

A teljesen új fejlesztésű VII-es generáció sejthetően nagyot fog szólni. Már 2013-ban megjelenhet Golf blue-e-motion név alatt a tisztán elektromos kivitel.

A konkurencia nem fog örülni a Wolfsburgból felreppent legújabb híreknek. Ezek szerint ugyanis a következő, hetedik generációs VW Golfot már 2012 novemberében piacra dobják, tehát jóval hamarabb a korábban tervezettnél.

Az Automobilwoche című hetilap a beszámolójában a VW AG igazgatótanácsának elnöke, Martin Winterkorn névtelenül nyilatkozó közeli munkatársaira hivatkozik. A fenti információ azt is jelentené, hogy alig négy évi gyártás után nyugdíjazzák a jelenlegi Golf VI-ot, amely cseppet sem hat öregnek, és a kategóriájában szinte minden összehasonlító tesztet megnyer.

Korai kiszivárgott kép a következő Golfról Forrás: Auto Express

Ugyanakkor emlékeztetni kell arra, hogy a Golf VI nem egy alapjaiban új konstrukció volt, hanem az elődje mélyrehatóan átdolgozott továbbfejlesztése. Ezzel egyúttal azt is valószínűsíteni lehet, hogy a nemrégiben megújult Passat szintén előrehozott modellfrissítést kap.

A Golf kategóriájának többi szereplőjét ezek a hírek nem fogják felvillanyozni. Hiszen a teljesen új fejlesztésű VII-es generáció sejthetően nagyot fog szólni. Lényegesen dinamikusabb külsőt kap, nem marad olyan konzervatív, mint az aktuális modell. Nagyobb és laposabb lesz, miközben több helyet is kínál, de nem csak az utasoknak, hanem az elektronikának és az akkumulátoroknak is.

Már 2013-ban megjelenhet Golf blue-e-motion név alatt a tisztán elektromos kivitel, a sima változatokhoz képest mérsékelt felárral és hétköznapi használatra alkalmas hatótávolsággal. Szintén tervben van a Golf esetében első hibridváltozat sorozatgyártása, amely gyaníthatóan több teljesítményszinttel is kapható lesz.

A hagyományos belsőégésű motorok terén a Volkswagen továbbra is méretcsökkentés (downsizing) elvét követi. A kis köbcentis benzinesekből többféle feltöltési módszerrel csikarnak ki megfelelő teljesítményt. A dízelek is takarékosabbá válnak, és könnyen meglehet, hogy a jelenlegi Polo BlueMotion-höz hasonlóan négynél kevesebb hengerrel működő változata is lesz.

A bennfentes források szerint a belső tér kidolgozása, anyagminősége és zajszigetelése terén a Golf VII valódi mérföldkő lesz. Már a most aktuális változat is a kategóriája leghalkabbja, így az utódnak muszáj ehhez igazodnia.