Hírek
Újabb nagy Toyota és Lexus visszahívás
A tömítetlenség minimális benzin kiszivárgásához, és az utastérben benzinszag kialakulásához vezethet. Magyarországon a visszahívás 925 Avensist és 79 Lexus IS250-t érint.
Az üzemanyag-vezeték lehetséges tömítetlensége miatt a Toyota világszerte ismét kereken 1,6 millió autót hív vissza átvizsgálásra. Ez elsőre elég hajmeresztően hangzik, és út mellett lángoló autók képzetét kelti, de valójában meglehetősen ártalmatlan hibáról van szó.
 | |
 | |
| |
| |
| |
A tömítetlenség minimális benzin kiszivárgásához, és az utastérben benzinszag kialakulásához vezethet. Magyarországon a visszahívás 925 Avensist és 79 Lexus IS250-t érint. Egész Európában kereken 135 ezer autóról van szó. A tulajdonosokat írásban értesítik, és kérik, hogy vegyék fel a kapcsolatot a márkához tartozó szervizekkel.
A lehetséges meghibásodás oka, hogy ingadozik a tankba töltött benzin klórtartalma. Ez vezethet odáig, hogy a benzinvezeték, vagy a nagynyomású üzemanyag-szivattyú visszacsapó szelepének tömítőgyűrűje rideggé válik.
| |
|  |
| |
| |
| |
Világszerte a 2.0 és 2,4 literes közvetlen befecskendezéses benzines Avensiseket kell visszahívni, amelyek 2000. júliusa és 2008. szeptembere között gördültek le a gyártószalagról. Szintén érintett a Lexus IS 250, amelynél az üzemanyagrendszer nyomásérzékelőjét ellenőrzik, illetve állítják be újra.
A Toyota az akcióval azonnal reagál a felmerült problémákra, amelyet néhány ügyfele jelzett. Világszerte kereken 110 Toyota-vásárló reklamált a cégnél az utastérben terjengő benzinszag miatt. A világ legnagyobb autógyártója közleményében úgy fogalmazott, hogy a Toyota-vásárlók joggal várják el a magas minőséget. A járművek hibátlan működésével kapcsolatos bármely kétely esetén a Toyota vállalja a felelősséget és mindegyik érintett autót visszarendeli a szervizekbe.
A japán márkát kritikus szemmel figyelők szerint ezek a fejlemények annak jelei lehetnek, hogy a Toyota bizonyos minőségi problémákon nem tud úrrá lenni. Azt sem szabad viszont elfelejteni, hogy az ilyen anyaghibák váratlanul jelentkeznek. A visszahívási akciók pedig az autógyártók számára nem éppen a tréfa szinonimái: rendkívül költségesek, és legtöbbször ártanak a márka imázsának.
