Aktuális

2010. november 29. hétfő, 15:39

A Nissan Leaf lett a 2011-es év autója

Az elektromos Nissan a végső szavazás során olyan konkurrenseket utasított maga mögé, mint az Alfa Romeo Giulietta, a Citroen C3, a Dacia Duster, a Ford C-Max, az Opel Meriva illetve a Volvo S60. A 47 éve kiosztott autós díjjal elsőként jutalmaztak elektromos hajtású járművet.

Oppamában már gyártják az elektromos Nissant

Európában a Nissan Leaf lett 2011-ben az év autója. Az elektromos meghajtású autó hagyományos üzemmódú mezőnyt porolt el. A nagy hagyományokkal rendelkező szakmai díj zsűrije mindenekelőtt azt a tényt ismerte el, hogy a Leaf sok területen felveheti a versenyt a belsőégésű motorral hajtott autókkal.

Az innovatív megoldásokat felvonultató japán jármű 257 ponttal szerezte meg az elsőséget, megverve olyan riválisokat, mint az Alfa Romeo Giulietta (248 pont) és az Opel Meriva (244 pont). A futottak még lista folytatása a Ford C-MAX és Grand C-MAX (224 pont), a Citroen C3 és DS3 (175 pont), a Volvo S60 és V60 (145 pont), illetve a Dacia Duster (132 pont).

2010-ben a Volkswagen Polo nyerte el a szimbolikus elismerésen túl komoly reklámértékkel bíró díjat. Az utolsó ázsiai győzelem 2005-re nyúlik vissza, akkor a Toyota Priusnak sikerült mindenkit maga mögé utasítania. Nissan a Leaf-fel a második győzelmét könyvelheti el, mivel egyszer már a Micra szupermini nyert 1993-ban.

Az EPA mérései szerint az életszerű használatban a Leaf 100 kilométerenként 2,38 liter benzinnel egyenértékű energiát igényel

A Nissan hazai, Oppamában álló gyáregységében november elején kezdődött a Leaf szériagyártása. A teljesen elektromos kompakt autó decemberben elsőként a japán és az amerikai piacon jelenik meg. Az európai országok közül néhányban már 2011 elején elérhető lesz, a többi ország az év második felében következik.

Német kommentárok azonnal megjegyzik, hogy náluk 2012-ig aligha vezetik be a típust. Ennek oka többek között az állami támogatások hiánya. Anyagi ösztönzők nélkül ugyanis a Leaf ára 35 ezer euróra, azaz közel tízmillió forintra rúghat.

A Leaf egy évig viselheti a címet

A Nissan eltökélt szándéka, hogy indulásként azokat a piacokat szolgálja ki, ahol kedvező intézkedések várják az újdonságot. Így a kontinensen elsőként, már 2011 januárjában Portugália és Írország jut hozzá az elektromos Nissanhoz.

A kifejezetten és kizárólag elektromos autóként kifejlesztett Leaf meghajtásáról egy 80 kW-os (109 lóerős) elektromos motor gondoskodik. A lítium-ion akkuk a gyártó szerint 175 kilométeres hatótávolságot biztosítanak.

A 4,45 méter hosszú jármű 11,3 másodperc alatt gyorsul százra, a végsebessége pedig óránként 140 kilométer. Gyanítható viszont, hogy az ilyen mutatványok erősen olvasztják a hatótávolságot.

A hozzánk januárban megérkező Mitsubishi i-MiEV és ikertestvérei, a Peugeot iOn és Citroen C-Zero a kisautók közé tartoznak, a Nissan Leaf viszont valódi alsó-középkategóriás modell. A hátsó ülésen 3-an foglalhatnak helyet, mögöttük pedig 330 literes a csomagtér.