Hírek

2010. augusztus 2. hétfő, 15:30

Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell - Zéróemisszió

Egyelőre csak tanulmány, de működőképesnek és a gyártásban is várhatónak mondják az SLS AMG teljesen elektromos kivitelét.

Az első lökhárító csak kissé különbözik a többi SLS-étől

A négy villanymotor összesen 533 LE-s (880 Nm) a 100-as sprint 0,2 másodperccel rövidebb a benzinesénél, kereken 4,0 s. A villanymotorokat a rugózatlan tömegeket csökkentendő nem a kerékagyakba, hanem a kerekekhez közel, a padlólemezre építették. Az elektromos rendszer 400 V-os, a 324 lítium-polimer cellából összeépített akkumulátorcsomag 48 kWh-s. A töltési idő és a hatótáv ismeretlen. Benzinmotor és váltó híján a keresztlengőkaros helyére a Mercedes versenyautókban már bizonyított független több lengőkaros futómű kerülhetett előre is. Az E-Cell hajszálnyit lökhárítóival, egyedi rikító fényezésével és utasterének 25 cm képátlójú érintőpaneljével is eltér a többi SLS AMG-től.