Hírek

Volkswagen Milano Taxi - Helyi érdekek

A tolóajtó elektromos mozgatású

Hannoverben mutatták be, de a régi milánói taxik színösszeállításában pompázik a Volkswagen Milano Taxi nevű tanulmánya. Teljes hossza 3,73, magassága 1,6, szélessége pedig mindössze 1,66 méter. A vezetőnek hagyományos ajtó jár a baloldalon, az utasok a járda felőli, előre csúsztatható tolóajtón át szállhatnak ki-be. Első utasülés nincs, mert ott a csomagtér, a hátsó pad szűken háromszemélyes. Az első kerekeket hajtó villanymotor 116 lóerős (folyamatos teljesítménye 68 LE), a padlóba szerelt akkumulátorok lítium ionosak (45 kWh), a hatótáv így 300 kilométer. Az akkucsomag egy óra alatt 80 százalékra tölthető, a Milano Taxi menetkész tömege 1500 kiló. Az utastér különlegessége a vezető melletti hátsó képernyő, ezen az utasok nem csak a viteldíj alakulását figyelhetik, megjeleníthető rajta az útvonal, a környék nevezetességeinek leírása, és a hátsó tér szellőzése is szabályozható innen. A fizetés szintén ezen keresztül történik. A Milano Taxihoz hasonló Volkswagenek legkorábban 2013-ban érhetnek a piacra. 

A Milano Taxinak nincs sebességváltója, a villanymotor közvetlenül a differenciálműbe hajt be, a vezető mindössze irányváltót kezel		A hátsó multifunkciós kijelző szórakoztat, navigál, és rajta keresztül intézhető a fizetés is		A vezető mögött szűk a lábhely, mindössze 12 centis

További képek

Comments

comments