Videók

Ford F Super Duty - Cipelés a semmibe…

A válság, persze megviselte az eladásait, de ma sem fogy rosszul, és európai aggyal érthetetlen módon még mindig a tengeren túli családapák vágyálma. Főleg olyanoké, akik soha sem használják ki teherbírását, és vontató képességeit. A közúti mozdony 2011-es Super Duty kivitelébe vadonatúj motorokat szerelnek, a benzines 6,2-es, SOHC, változó vezérlésű, hengerenkénti kétszelepes és kétgyertyás, 385 lóerős, az egy, változó geometriájú turbóval töltött közös csöves dízel 6,7 literes, hengerenkénti négyszelepes, nyomórudas vezérlésű és 390 lóerős (997 Nm!). Természetesen mindkét gép V8-as. A dízel kipufogógázait oxidációs és redukciós katalizátor tisztítja és a részecskeszűrő is alapáras hozzá. A sebességváltó vadonatúj fejlesztésű, hatfokozatú és természetesen bolygóműves automata, a benzines E85-tel, a dízel pedig 20%-os részarányú biodízellel is itatható. 

Összkerékhajtás rendelhető. A leghosszabb változat 6,7 méteres		Az új 390 lóerős 6,7-es dízel, közös csöves, változó turbógeometriás és hengerenkénti négyszelepes, de nyomórudas vezérlésű. Az automataváltó hatfokozatú		A kardánalagút hatalmas

Comments

comments