Hírek

2010. március 1. hétfő, 10:31

Saját lábán érkezett Genfbe a már teljesen működőképes Opel Ampera - Áram szünet nélkül

Növelt hatótávú elektromos autóként saját lábán tette meg a Rüsselsheim és Genf közötti 600 km-t az Ampera első, működő prototípusa.

Hibamentesen, részint esőben ment az Ampera Genfbe. Nem lett rövidzárlatos

Gherardo Corsini, az Opel villanyautó-fejlesztési igazgatója vezette a jövő év végére már sorozatgyártásba ígért Amperát a németországi Opel-központ és a svájci Genf között. Noha ez a példány az első Európában épített darab, a gyáriak nem féltek a hétköznapi forgalomba vinni. A friss, gyári elektromos töltőállomáson „megtankolták” az

Áramvétel az Opel-gyárban. Tisztán elektromosan legalább 60, áramfejlesztéssel több, mint 500 km megtételére képes a tervek szerint 1,5 év múlva sorozatgyártásba kerülő Ampera

Ampera 16 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátorait, felragasztották rá a svájci autópálya-matricát és már készen is volt az útra a természetesen már temérdek belső teszten átesett példány. Az Ampera az első 60 km, teljesen emisszió-mentes megtétele után csupán belső égésű, E85 bioüzemanyaggal is hajtható motorjával termelt áramot a 150 lóerős, 370 Nm csúcsnyomatékú villanymotorjához. Az áram-hajtású Opelben egy mitfahrer és egy operatőr is utazott a sofőr mellett, mind arról számoltak be, hogy nem csupán hibamentesen, de meglepően gyorsan és kényelmesen vitte őket az Ampera Genfbe, ahol a holnap nyíló, 80. Nemzetközi Genfi Autószalonon a szakmai napok (március 2. és 3.) után, március 14-ig bárki megcsodálhatja.