Új kategóriában az Audi: jön az A1
Csakis háromajtósként érkezik a prémiummárka kisautója. A cél az elitközönség, a kisautó négyüléses, csakis turbós, de egyelőre nem kifejezetten erős motorokkal érkezik. Idővel minden bizonnyal izmosabb variánsok is várhatók.
Komplett hibrid hajtáslánc a Getragtól
A váltóprofi Getrag teljes villanyautó-hajtáslánccal rukkolt ki.
Videoteszt: Citroën C3 1.4 Collection
Az örökifjú Citroën 2 CV és elődje génjeit mutatja, de minőségével és kényelmével robbant a második generációs C3. A kis 1,4-es, változó szívószelep vezérléses, erős, könnyűfém motor, a finom felfüggesztésekkel és kormányművel vezetési élményt nyújt.
Tata Manza
A Tata új négyajtóst kínál, modern Fiat motorokkal, egyelőre csak Indiában.
Ford Mustang Shelby GT 500
A Ford csepegtetve adagolja a megújult Mustanot. A V6-os és a V8-as után, most itt a csúcs, az 5,4-es, kompresszoros V8, 550 lóerővel, a videóból is jól hallhatóan szédítően jó motorhanggal.
Ősztől kapható a Nissan Juke
A már több mint fél millió példányban elkelt Qashqai után a kisautók közé is szokatlan modellt enged a Nissan. A Juke nem csupán terepjárós, sportos is, legerősebb motorja turbós, 190 lóerős.
Bemutató: Opel Meriva
A Genfi Autószalonon jön, de mi már beleülhettünk az új egyterűbe.
Toyota Auris frissítés
A 3 éve érkezett eredetinél visszafogottabb vonalakat kapott az átrajzolt Auris.
Mitsubishi Colt Plus
A Coltból is létezik „egyterű”, de Európába nem hozzák.
