A Volkswagen Polóval azonos, 2,47 m tengelytávú padlólemezen érkezik az előbbinél 2 cm-rel rövidebb, 3,95 m hosszúságú, 1,74 m szélességével 6 cm-rel vállasabb, 1,42 m magasságával ugyanennyivel alacsonyabb A1. Már a méretekből is látszik, hogy az Audi kisautója sportos fazonú. Beltere finom kivitelt, kivétel nélkül turbós motorjai gazdaságos és tiszta üzemet ígérnek. ESP-elektronikája elektronikus fékdifferenciálként is szolgál. Az A1 kezdetben két benzines (1,2 TFSI, 86 LE és 1,4 TFSI, 122 LE) benzinmotorral és szintén két (1,6 TDI 90 és 105 LE) turbódízellel, a nyár folyamán érkezik. A benzinesek váltói hatfokozatúak, az erősebbiké felárért kétkuplungos automata. Az 1,4 turbó idővel vélhetően erősebb, kompresszorral is kiegészített, 160 lóerős kivitelével is megjelenik majd az A1-ben. Érdekesség, hogy mindegyik motor alapáron stopstart-elektronikás.