Hírek

2010. január 13. szerda, 10:44

Sorozatkész a kéthengeres Fiat motor - Ikergyáros?

A Fiat régóta emlegeti, most megérkezett a márka 900 köbcentis, soros kéthengeres, kiegyenlítő tengelyes benzinese.

A tervek szerint Lengyelországban gyártják már idéntől, 65, 80, és 105 lóerős kivitelben. Valamennyi változat hengerenkénti négyszelepes, felülvezérelt, és a cég új 1,4-eseihez hasonlóan Multiair vezérlésű, azaz az egyetlen vezérműtengely kis hidrohengereken keresztül mozgatja a szívószelepeket. Ezek olajtöltésébe (motorolaj) a motorirányító számítógép mágnes szelepeken keresztül szól bele, így nem csak a nyitási-zárási idők, a szelepnyitási mélységek is változtathatók. Sőt, a szívószelepek egy szívóütemen belül akár többször is újra nyithatók. A 80 és a 105 lóerős kivitel turbós. Az új 900-as a 65–105 LE teljesítményintervallumba passzoló 1,2-es és 1,4-es szívó négyhengereseket váltja le, már idén.

A kis kéthengeres teljesen könnyűfém szerkezetű, és változó vezérlésű

Jól látszik a turbó, és az is, hogy robotizált erőátvitel kapcsolódik a motorhoz

Az oldalnézet különösen látványos, a kis gép rövidebb, mint a váltója. Az új motor CO2 kibocsátása állítólag minden kivitelben kevesebb, mint 100 g/km