Bemutatók

2009. december 4. péntek, 11:52

Bemutató: Renault Fluence - Hátul ütős

Itt a lépcsőshátú Mégane.

A Fluence alapesetben 15, 16 vagy 17 colos kerekeket hord, a sportváltozat 19 colosokat. Az értékesítés novemberben indult Törökországban, Romániában és Oroszországban, később a világ több mint 80 országába szállítják

A Fluence – elődeitől eltérően – nem csupán hátsójában tér el a Mégane-család többi tagjától. A törökországi Bursában gyártják, s önálló modellként kerül a palettára. Más az orra is, az elülső sárvédők és a motorháztető alig változott, de a lökhárító, a hűtőmaszk és a lámpák szembetűnően átalakultak, a Mégane-rokonság azonban így is egyértelmű. A hossz és tengelytáv az előző generációhoz hasonlóan jóval nagyobb, mint az ötajtós Mégane-é (4295 helyett 4620 mm), hiszen a kombi 2702 mm-es tengelytávú padlólemezén áll. Ennek megfelelően hátul szellős a lábtér. Az utastérben nincs meglepetés: Mégane-örökség a puha, érdes felületű műszerfalborítás, a többféle árnyalatban rendelhető kárpitozás, a klíma- és rádióegységen sorakozó apró gombok és a kerek órákból álló műszerfal. Bőséggel akad rakodóhely a fedélzeten (összesen több mint 23 liternyi), a csomagtartó 530 literes, ezzel a kategória élmezőnyébe tartozik. A rakodóperem nem magas (727 mm), az egy méter széles utat nyitó fedél a lapos hátsó szélvédő miatt nem túl mély „szájat” takar. A második sor üléstámlái aszimmetrikus osztással dönthetők, a csomagtartó-utastér átjáró kissé keskeny.