Újautó

Teszt: Hyundai i20 1.25 Comfort - Mintahű

Képekben

Embléma nélkül több márka flottájába is passzolna az i20, a lökhárítók festése alap, a tükröké a Comfort-szinthez jár. Utóbbinál a ködfényszóró és az alufelnikészlet sem feláras		A vaskos hátsó oszlopok tolatáskor zavarnak, a külső tükrök közül a vezetőé sem osztott látóterű, de a holttér így sem nagy		A pirossal megvilágított műszerfal jól áttekinthető, sok a hely a térdeknek. A rádióvezérlős bőrkormány a Comfort-szinttől jár, a központi kijelzős, MP3-as, CD-s rádió alap
Kényelmesek és méretesek a puha ülések		Elöl-hátul nagy a láb- és a fejtér, a 190 centis magasság sem akadály		Szélesre tárhatók az ajtók, zseb csak az elsőkre, hangszóró a hátsókra is jutott. A kilincs a Comfort-szinttől krómozott
A 295 literes csomagtér öblös, világítás, szatyorakasztó és több csomagrögzítő szem is van benne		Az üléshajtogatás nem egyszerű, erős kezek kellenek hozzá, és a hátsó fejtámaszokat is ki kell venni		A csomagtér padlója alatt szükségpótkerék és kacattároló rejtőzik
A kesztyűtartó mély, és a légkondival hűthető		A pedálrend lépcsős, de szellős, a kuplung magasan áll, útja hosszú		Egyenletesen és halkan forog az új, csupa alu motor, fogyasztása városban is kedvező. A magasabb felszereltségekkel aeroblade ablaktörlők járnak, az alapáras hagyományosak jól törölnek

Bővebben az Az Autó 2009/4. számában  olvashat a cikk témájáról!

Előnyei-hátrányai

Karosszéria, felfüggesztés			Motor, erőátvitel
Tágas utastér Méretes csomagtér Komfortos, biztonságos futómű Kényelmes, nagy ülések Hatásos világítás Jó összeszerelési minőség	Bonyolult hátsó támladöntés A bővített csomagtér padlója nem sík Osztatlan látóterű külső tükrök Kemény beltéri műanyagok Nagy sebességnél érzékeny szervokormány Korlátozott hátralátás		Egyenletes járású, csendes motor Jó nyomatékkarakterisztika Kedvező fogyasztás Jól áttételezett váltó	Hidegen nehezen kapcsolható váltó
Biztonság			Költségek
Hat légzsák, Isofix alapáron   Kitörésgátló az alapkivitelhez is rendelhető			Ár Felszereltség Fogyasztás 5 év garancia és védőszárny

Bővebben az Az Autó 2009/4. számában  olvashat a cikk témájáról!

Műszaki adatok

Motor: Soros négyhengeres, folyadékhűtéses, négyütemű benzinmotor, elöl keresztben beépítve. Két lánchajtású, felülfekvő vezérműtengely. Hengerenként négy szelep. Könnyűfém blokk és hengerfej. Hengerűrtartalom: 1248 cm3, furat: 71,0, löket: 78,8 mm. Sűrítési arány: 10,5:1. Teljesítmény: 78 LE/57 kW (6000/min). Nyomaték: 119 Nm (4000/min). Olajtöltés: 3,5 l. Hűtővíz: 4,2 l. Akkumulátor: 44 Ah.

Erőátvitel: Ötfokozatú kéziváltó, elsőkerék-hajtás. Hidraulikus működtetésű tengelykapcsoló. Sebesség 1000/ min. fordulatszámon ötödik fokozatban: 35 km/h.

Felfüggesztés: Elöl McPherson, hátul csatolt hosszanti lengőkarok, tekercsrugók, kanyarstabilizátor elöl-hátul. Elöl hűtött tárcsa-, hátul dobfékek, ABS. 2,8 fordulatos fogasléces kormánymű változó intenzitású elektromos rásegítéssel.

Karosszéria: Ötajtós, ötüléses önhordó acélkarosszéria. Saját tömeg: 1085 kg-tól. Megengedett össztömeg: 1515 kg-ig. Üzemanyagtartály: 45 l.

Menetteljesítmények: Gyorsulás (0–100 km/h): 12,9 s. Végsebesség: 165 km/h.

Fogyasztás: város/városon kívül/vegyes: 6,4/4,5/5,2 l/100 km. Tesztátlag: 6,6 l/100 km*. CO2: 124 g/km. * Saját mérés, vegyes használatban, 1–3 személlyel, –5 és +5 Celsius-fok közötti hőmérsékleten.

Garancia, szerviz: Általános garancia és védőszárny-szolgáltatás: 5 év, km-korlátozás nélküli. Átrozsdásodás elleni: 10 év. Szervizperiódus: 15 000 km vagy 1 év, olajcsere és szerviz.

A Classic-alapkivitel érdemleges tartozékai: Vezető- és utasoldali, oldalsó és függönylégzsákok, blokkolásgátló, központi zár, állítható magasságú biztonsági övek elöl, állítható magasságú fejtámla minden üléshez, négy irányban állítható kormányoszlop, elektromos szervokormány, elektromos első ablakmozgatás, állítható magasságú vezetőülés, MP3-as, CD-s rádió.

Ára: 2 799 000 Ft

A Comfort-kivitel további felszerelései: Alufelnik, ködfényszórók, színes betétek a beltérben, bőrborítású kormány és sebességváltó gomb, távirányítós központi zár, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, fedélzeti számítógép, légkondicionáló, kormányról vezérelhető audiorendszer, USB-csatlakozó.

Ára: 3 249 000 Ft

Bővebben az Az Autó 2009/4. számában  olvashat a cikk témájáról!

Comments

comments