Aktuális

Újabb triumvirátus

Szalagok – robotok

440 millió eurót költöttek modernizálásra, elsősorban a karosszériagyártásra. Az üzem alapterülete 161 hektár, amiből 34 hektár zöldterület

Az idén bemutatott Citroën Jumper – Fiat Ducato – Peugeot Boxer hármas színrelépése után november 7-én a valencienne-i Sevel Nord (Franciaország) üzemben bemutatták az együttműködés újabb gyümölcsét, az Citroën Jumpy – Fiat Scudo – Peugeot Expert családot. A PSA irányítása alatt termelő és 4400 főt foglalkoztató gyárban gyártott kocsik 2007. január közepétől veszik át az elődök helyét, így egy darabig egy soron készülnek a régi és az új modellek. Sőt, a közös (Citroën C8, Peugeot 807, Fiat Ulysse és Lancia Phedra) buszlimuzinokat is itt szerelik össze – Európában egyedülálló, hogy három különböző kategóriájú jármű (haszongépjármű, combi és buszlimuzin) egy szalagon készüljön, de a termelésszervezésnek köszönhetően a Sevel Nord gyárban ez nem probléma! A 14 különféle karosszériájú kocsik egymás után jönnek a soron – vegyesen. Az éves termelési kapacitás összesen 190 ezer jármű, ami napi 800 darabot jelent, amiből 550 darab a most bemutatott újdonság lesz.

És beindulnak a gépek. Lapozzon!

Ember szinte hozzá sem férne, annyira dolgoznak a robotok. Amíg az elődnél 79%-os volt a „robotizáltsági faktor”, most 92%

A nagyobb jármű méretek miatt meg kellett növelni a lakkozó üzem méreteit is

Ilyenek a kocsik

	Számtalan helyen javították a munkavégzés ergonómiáját, ezért sok nő is dolgozik az üzemben

Az új furgon család széles karosszéria választékkal, 5-7 m3 közötti raktérfogattal, illetve 1000-1200 kilogrammra növelt hasznos teherbírással rendelkezik. A rendelhető magasság kétféle, csakúgy, mint a hosszúság. Mindkét csoport combi néven értékesített személyautókkal is bővíti kínálatát, amely kivitelek akár 9 személy befogadására is képesek. Nemcsak a műszerfal és a beltér emlékeztet egy személygépkocsira, hanem a komfort és a biztonsági szint is. Négy légzsák, ESP, esőérzékelős ablaktörlő is rendelhető már a kocsikhoz, – csak, hogy néhány tételt említsünk az extralistáról. Az elsősorban PSA tervezésű járművekhez négyféle erőforrás rendelhető, ezek mindegyike is a franciáktól származik. Mivel a kategóriában gyakorlatilag majd’ mindegyik kocsit dízelmotorral adják el, a négy erőforrásból is három dízel, de egy benzines is színesíti a kínálatot. A járművek részletesebb bemutatására idén még visszatérünk. A kíváncsiaknak pedig eláruljuk, hogy az új térhódítás következő fázisa 2008-ban következik, amikor színre lép a Tofas irányítása alatt Törökországban gyártott kisáruszállító is.

Ács Tibor

Hagyományos értelemben vett futószalag is van, de itt a járműveket kocsik mozgatják egyik szerelési helytől a másikig

Kész, a képen épp egy Peugeot Expert. A minőségellenőrzés fontos

Comments

comments