Újautó

Teszt: Seat Leon 1.6 Stylance - Az idomítás csodája

Képekben

Feltűnően minőségi a lemezmunka. A masszív fémen alacsony az üvegház (ablaksor), előre és átlósan előre jó, hátra – különösen átlósan hátra – kicsit nehézkes kinézni		A hátsó tér a sportosság ellenére szellős. A csomagtérajtó magasról nyit: a csomagokat át kell emelni		A fordulatszámmérőt középen tartó sportos műszerfal az olvasás és a kezelés öröme. A kormány karakteres
A felső műanyag hangyányit egyszerű, a zseb az elülső ajtón méretes, de zseb hátra nem jut, a nagy hangszórókkal jó a zene		A lámpaburák fényemittáló diódákat imitálnak		A kesztyűtartó nem túl nagy
Nem erőltetett, ötletes megoldás: a nagy billenő emblémával a hátsó ajtót nyitni és emelni egyaránt könnyű		A pedálrend a nagy gáz/fék mélységkülönbség miatt nem ideális		A műanyag ablakba süllyesztett, felvitt hátsó ajtókilincs nem igazán kényelmes
A csomagtér mérete teljesen átlagos (341 l), és magas a pereme, pótkerék helyett azonban csak javítókészlet jár, noha még a teljes értékű pótkerék is befér		A csomagtérnövelés egyetlen eszköze a támladöntés – igaz, két részben. Jól látszik, hogy az átlagos méretű vezetőhöz beállított elülső ülés mögött jókora lábtér van. Hátul is van elektromos csatlakozó		Nagyon igényes, prémiumos megoldás az ajtógumi plüssözött bevonattal
A hangszigeteletlen gépháztető ellenére az 1,6-os motor csendes, viszont a hangos gördülési zajnak akár okozója is lehet

Az Autó2 újság 2005/12. számában megjelent cikk rövidített változata

Előnyei – hátrányai

Karosszéria, felfüggesztés			Motor, erőátvitel
Kis szél- és motorzaj Minőségi karosszériakivitel Kényelmes vezetési helyzet, méretes utastér hátul is Jó kanyarodási tulajdonságok Igen jó felszereltség (biztonsági is)	Beszállási kényelem Jelentős gördülési zaj A hátsó üléseknek csak a támlája dönthető Mindössze defektjavító készlet Magas csomagtérperem Jobb oldalon nem aszferikus tükör		Szép járású, csendes motor Jól kapcsolható és áttételezett váltó	Kicsit nagy fogyasztás Picit mérsékelt dinamizmus
Biztonság			Költségek
Összes légzsák, hárompontos biztonsági öv és fejtámla Isofix bekötési pontok	Egyáltalán nincsen Leon-törésteszt		30 000 km-es olajcsere- és szervizperiódus 2 évi (hosszabbítható) védőszárny-szolgáltatás 12 évi átrozsdásodás elleni garancia Ár

Az Autó2 újság 2005/12. számában megjelent cikk rövidített változata

Műszaki adatok

Motor
Euro4-es, folyadékhűtéses, négyütemű, soros négyhengeres benzinmotor elöl keresztben beépítve. Öt helyen csapágyazott főtengely, fogazottszíjhajtásos felülfekvő vezértengely, hengerenként két szeleppel. Könnyűfém blokk és hengerfej. Hengerűrtartalom: 1595 cm3, furat 81,0 mm, löket 77,4 mm. Sűrítési arány: 10,5:1. Teljesítmény: 102 LE/75 kW (5500/min). Nyomaték: 148 Nm (3800/min). Olajtöltés: 4,0 l. Hűtővíz: 8,0 l. Akkumulátor: 12 V 44 Ah. Generátor: 110 A.

Erőátvitel
Ötfokozatú kéziváltó, hidraulikus működtetésű egytárcsás tengelykapcsoló. Áttételek: I. 3,769 ; II. 2,095 ; III. 1,433; IV. 1,079; V. 0,851 H. 3,182. Végáttétel: 4,533. Sebesség 1000-es fordulatszámon (5. sebességben) 30 km/h.

Futómű
Elöl McPherson-felfüggesztések, hátul független, összetett karrendszer spirálrugókkal, hidraulikus lengéscsillapítókkal. Elöl-hátul torziós stabilizátor. Hidraulikus fékrendszer elöl-hátul tárcsafékkel. Fogasléces kormánymű, elektromechanikus rásegítéssel.

Karosszéria
Ötajtós, ötszemélyes, önhordó acélkarosszéria. Saját tömeg: 1320 kg tól. Megengedett össztömeg: 1783 kg. Üzemanyagtartály: 55 l. Hossz: 4315 mm, Szélesség: 1768 mm, Magasság: 1768 mm, Tengelytáv: 2578 mm, Nyomtáv elöl: 1533 mm, Nyomtáv hátul: 1517 mm, Belső szélesség elöl: 1480 mm, Belső szélesség hátul: 1460 mm, Belmagasság elöl: 1015 mm, Elülső ülőlap: 520 mm, Lábhelyméret: 465–690 mm, Belmagasság hátul: 945 mm, Hátsó ülőlap: 490 mm, Üléstér: 170–425 mm, Csomagtér: 341 l, Gumik: 205/55 R16 (Bridgestone Turanza ER300).

Menetteljesítmények
Gyorsulás (0–100 km/h): 11,7 s. Végsebesség: 184 km/h.
Fogyasztás (EU)
·város: 10,4 l/100 km
·városon kívül: 6,0 l/100 km
·vegyes: 7,6 l/100 km.
Tesztátlag: 12,2 l/100 km* (csak városban)
* Saját mérés, egy személlyel 10–20 Celsius-fok között

Garancia, szerviz
Kétévi általános garancia és védőszárny-szolgáltatás (hosszabbítható), 12 évi átrozsdásodás elleni garancia, 15 000 km-es (vagy éves) olajcsere-periódus.

A szériakivitel érdemleges tartozékai
Az indulómodell (Reference Easy) felszereltsége:
két frontlégzsák, elülső oldallégzsák, függönylégzsák, 3 hátsó fejtámla, blokkolásgátló, sebességfüggő szervokormány, fényszórómagasság-állítás, gumiabroncs légnyomás kontrollámpa, defektjavító készlet, elülső elektromos ablakmozgatás és állítható-fűthető tükrök, indításgátló, hátsó ablaktörlő/mosó, kétirányú kormányállíthatóság, hőmérő, állítható gerinctámasz, ülésmagasság-állítás, osztottan dönthető hátsó üléstámla, rádióvezérelt zár, hővédő üvegezés.
A Stylance-változat többletfelszerelése
Automatikus légkondicionáló, kipörgésgátló, ködfényszóró, könnyűfém kerekek, sebességszabályozó, fedélzeti számítógép, hazakísérő fény, komfortműszerfal.

Ára: 4 170 000

Az Autó2 újság 2005/12. számában megjelent cikk rövidített változata

Comments

comments