Újautó

2009. március 16. hétfő, 00:52

Teszt: Seat Ibiza 1.2 12V Reference - Ezen az alapon

Alkalmatos kis családi autó, kezdő motorral, nyitófelszereléssel.

Képekben

Erősen metszettek a vonalak, alul légterelő, oldalt emelkedő övvonal hangsúlyozza a sportosságát

A hosszú autó első lámpájától a hátsó kerékig tartanak az oldallemezek hajlatai, gumicsík nem védi őket

Egyszerű kialakítású a műszerfal. Alaptartozék a négy légzsák

Olykor túlárnyékoltak a műszerfal sötét lapjának világos számai, piros nyilai. A fémszín díszítésű kormányküllő az eltolt pedálsorra mutat

Oldalról is ad tartást az ülés. Az alig kesztyűzsebből kiszoruló kacatoknak az ülés oldalához tapadó mélyedés kínál helyet

Hosszan nyújtózik, így sokat kitakarhat az elülső oszlop

Kemény műanyagba burkolt az ajtó. Hátul nincs, elöl csöppnyi a zseb rajta

Kissé rövid az ülés, a térdhely elegendő. A vaskos oszlopba vágott kis ablak nem segíti a hátralátást

Hátul, középen kényelmetlen: magas a padló, közel a kardánbox

Az ülőlap eltávolításával síkra fekvő támla a kétszeresére nyújtja a 3/4 m-es, nem túl hosszú rakteret

Nagy felületet nyit az ajtó a ferdehátún. Magas a rakodóperem

Sem a motor, sem a fedele nem burkolt, mégsem zajos a könnyűfém háromhengeres

Bővebben az Autó2 2008/9. számában olvashat a cikk témájáról!

Előnyei-hátrányai

Karosszéria, felfüggesztés

Motor, erőátvitel

	Széles utastér
	Jó úttartás

	Rövid hátsó ülés
	Felütő úthibák
	Akadályozott kilátás

	Kiegyensúlyozott motor
	Pontos váltó

Mérsékelt gyorsítóképesség

Biztonság

Költségek

	Négy légzsák, ABS, övfeszítők
	Felárért ESP, függönylégzsák
	Hatásos tárcsafékek

Utaslégzsák-kikapcsolás felárért

Garancia három évre

Gyakori szervizigény

Bővebben az Autó2 2008/9. számában olvashat a cikk témájáról!

Műszaki adatok

Motor Soros háromhengeres benzinmotor, elöl keresztben beépítve. Két vezértengely lánchajtással. Hengerenkénti befecskendezés. Könnyűfém hengerfej és blokk, hengerenként négy szelep. Hengerűrtartalom: 1198 cm3, furat: 76,5 löket: 86,9 mm. Sűrítési arány: 10,5:1. Teljesítmény: 70 LE/51 kW (5400/min). Nyomaték: 112 Nm (3000/ min). Olajtöltés: 3,4 l. Akkumulátor: 12V, 44 Ah.

Erőátvitel Ötfokozatú kéziváltó, elsőkerék-hajtás. Hidraulikus működtetésű tengelykapcsoló. Sebesség 1000/ min. fordulatszámon ötödik fokozatban: 31 km/h.

Felfüggesztés Elöl segédvázkeret, McPherson-felfüggesztés, kanyarstabilizátor, hátul csatolt hosszanti lengőkarok, tekercsrugók. Elöl-hátul tárcsafékek, ABS. 2,8 fordulatos fogasléces kormánymű, elektrohidraulikus rásegítés. Karosszéria: Ötajtós, ötüléses karosszéria. Saját tömeg: 999 kg-tól. Megengedett össztömeg: 1500 kg-ig. Üzemanyagtartály: 45 l.

Menetteljesítmények Gyorsulás (0–100 km/h): 15 s. Végsebesség: 163 km/h. Fogyasztás: város/városon kívül/vegyes: 7,6/4,9/5,9 l/100 km. Tesztátlag: 7,8 l/100 km.* CO2: 139 g/km. * Saját mérés, vegyes használatban, egy-három személlyel, 22–30 Celsius-fok hőmérsékleten. Garancia, szerviz: Általános: három év, km-korlátozás nélkül. Átrozsdásodás elleni: 12 év. Szervizperiódus: 15 000 km vagy egy év, olajcsere és szerviz.

A Reference-kivitel érdemleges tartozékai Kéziállítású külső tükrök, ABS, defektjavító készlet, elektromos ablakemelők elöl, magasságában és tengelyirányban állítható kormánykerék, vezető- és utasoldali elülső és oldallégzsákok, Isofix rögzítési pontok, állítható magasságú vezetőülés, osztva lehajtható hátsó ülés, elektrohidraulikus szervokormány.

Ára: 2 799 000 Ft

A tesztautó további érdemleges tartozékai Kikapcsolható utaslégzsák, manuális légkondicionáló, könyöktámasz, ködfényszóró-kanyarfény, kormányról vezérelhető CD-s rádió, metálfény, sötétített üvegezés a B-oszloptól.

Ára: 3 345 000 Ft

Bővebben az Autó2 2008/9. számában olvashat a cikk témájáról!