Újautó

Teszt: Nissan Qashqai 2.0 Acenta Pack - Gazfickó

Képekben

A dél-iráni nomád törzsről elnevezett autó kategóriát alapított. Négykerék-hajtásos szabadidő-autó az alsó-középkategóriában álruhában. Osztálya legpraktikusabb négykerék-hajtását kínálja		Nagyobbnak látszik, mint amekkora. A magas építés a városban is jól jön, akárcsak a körbefutó fekete lemezvédelem		Áttekinthető, jól használható műszerfal a kormányra tett infotainment és sebességtartó-automata kezelővel
Az oldalajtó vastag felső burkolata jót tehet az oldalvédelemnek, de indokolatlanul szűkíti a belteret. Az ajtózseb méretes		A hajtásmód elektromos kapcsolója, elég fordítani rajta, és kétkerék-hajtásról automatikus, illetve fix négykerék-módra vált. Mögötte a bőrkárpithoz tartozó ülésfűtés és a központi zár kapcsolója.		Hatalmas a kesztyűtartó, az első utasülés alatt fiók van
Az infotainment egység. Használata bonyolultnak látszik, de valójában az ügyes kezelővel pofonegyszerű		Méretes a lábtér hátul, de lépcsős merevítő választja ketté , a belmagasság sem magas a mérethez képest		Sablonos támladöntéssel növelhető a csomagtér. Egy szellemesebb megoldás sokat javítana a használhatóságán
A csomagtér mérete a kategória átlagán van		Az új 2.0 literes motor Nissan-fejlesztés

Az Autó2 újság 2007/4. számában megjelent cikk rövidített változata

Előnyei – hátrányai

Karosszéria, felfüggesztés			Motor, erőátvitel
Nagy utastér, előre és oldalra jó körbeláthatósággal Jól alakítható vezetési helyzet Jellegéhez mérten személyautós rugózási kényelem Jó egyenesfutás és útfekvés Gazdag és szélesíthető felszereltségi lehetőség Jó fordulókör	Hátsó üléssor szegényes variálhatósága Kevés rakodási hely Kicsit túláttételezett kormány		Kellemes, rezonanciamenetes motorikus tulajdonságok Zajtalan erőátviteli lánc Hatfokozatú váltó Könnyen kapcsolható, igényes négykerék-hajtás	Alacsony fordulaton kicsit nyomatékszegény
Biztonság			Költségek
Két front-, két oldal- és két függönylégzsák, öt hárompontos biztonsági öv és fejtámla Felső Isofix-bekötési pontok Kitörésgátló szériában (a 4×4-esekhez)			Modelltől és a megvásárolható extráktól függő, igen gazdag felszereltség 3 éves általános garancia 12 éves rozsdagarancia 30 000 km-es olajcsere-periódus A négykerék-hajtásosok között igen jó ár	Fogyasztás

Az Autó2 újság 2007/4. számában megjelent cikk rövidített változata

Adatlap

A tesztautó adatlapja: Nissan Qashqai 2.0

Motor Folyadékhűtéses, soros négyhengeres, négy- ütemű, elöl keresztben beépítve. Két vezértengely lánc-hajtással. Hengerenként négy szelep, változó szívószelep-vezérlés. Könnyűfém hengerfej és blokk. Hengerűr-tartalom: 1997 cm3, furat: 84,0, löket: 90,1 mm. Sűrítési arány: 10,2:1. Teljesítmény: 140 LE/104 kW (6000/min). Nyomaték: 196 Nm (4800/min). Olajtöltés: 4,4 l. Hűtővíz: 7,6 l. Akkumulátor: 12V, 60 Ah.

Erőátvitel  Hatfokozatú kéziváltó, elsőkerék-hajtás, kapcsolható automatikus és állandó négykerék-hajtás. Hidraulikus működtetésű tengelykapcsoló. Sebesség (1000/min) fordulatszámon hatodik fokozatban: 40 km/h.

Futómű Elöl segédkeretes McPherson, kanyar-stabilizátor. Hátul összetett, független karrendszer spirál-rugókkal. Elöl hűtött tárcsa-, hátul tárcsafékek. 3,25 fordulatos fogasléces kormánymű, sebességfüggő elektro-mos rásegítés.

Karosszéria Ötajtós, ötüléses karosszéria. Saját tömeg: 1509 kg-tól. Megengedett össztömeg: 1960 kg-ig. Üzemanyagtartály: 65 l., Hossz: 4315 mm, Szélesség: 1783 mm, Magasság: 1606 mm, Tengelytáv: 2631 mm, Nyomtáv elöl: 1540 mm, Nyomtáv hátul: 1550 mm, Belső szélesség elöl: 1430 mm, Belső szélesség hátul: 1390 mm, Belmagasság elöl: 935 mm, Elülső ülőlap: 520 mm, Lábhelyméret: 490–710 mm, Belmagasság hátul: 910 mm, Hátsó ülőlap: 510 mm, Üléstér: 140-395 mm, Csomagtér: 275/1020 l, Gumik: Bridgestone Dueler H/P 215/60 R17.

Menetteljesítmények Gyorsulás (0–100 km/h): 10,6 s. Végsebesség: 190 km/h. Fogyasztás (EU) ·város: 11,0 l/100 km ·városon kívül: 7,0 l/100 km ·vegyes: 8,4 l/100 km. Tesztátlag: 13,3 l/100 km* (csak városban) * Saját mérés, vegyes használatban, egy-három személlyel, 2-7 Celsius-fok hőmérsékleten

Garancia, szerviz Általános: 3 év, vagy 100 000 km. Átrozsdásodás elleni: 12 év. Szervizperiódus: 30 000 km vagy 2 év, olajcsere és szerviz. Védőszárny-szolgáltatás a garancia teljes idejére.

A 4×4-es Visia-kivitel (alap) érdemleges tartozékai: Hat légzsák; kitörésgátló, Isofix felső pontokkal; elektro-mos szervokormány, állítható magasságú vezetőülés; függőlegesen és tengelyirányban állítható kormányosz-lop; elektromos ablakemelők; távirányítós központi zár; blokkolásgátló; elektromosan állítható, fűthető külső visszapillantók, aszimmetrikusan osztva; dönthető hátsó üléstámla, öt hárompontos biztonsági öv, elöl erőha-tárolóval; öt fejtámla (elöl aktívak), fedélzeti számítógép, légkondicionáló; Bluetooth, kormányról vezérelt négy-hangszórós audiorendszer. Ára: 5 749 000 Ft

Az Acenta Pack érdemleges többlettartozékai: Kulcs nélküli beléptetés, első ködlámpák, panorámatető, xenonfényszórók, 17-es könnyűfém felnik, bőrkárpitozás ülésfűtéssel, esőérzékelő, automata világítás, kétzónás klíma, hat hangszórós rádió-CD, sebességtartó automa-tika, parkolást segítő elektronika. Ára: 6 899 000 Ft

Az Autó2 újság 2007/4. számában megjelent cikk rövidített változata

Comments

comments