Újautó

2009. március 16. hétfő, 00:52

Teszt: Ford Mondeo Turnier 1.8 TDCI Trend - Sportcsarnok

A legkisebb dízelmotorral, majdnem alapfelszereléssel próbáltuk ki minden idők legnagyobb Mondeóját.

Képekben

Nem csak a vonalai nyújtják osztályában a leghosszabb a 2,9 m-es tengelytávolság

Az oldalfalon túlról a rendszámig tart a hátsó lámpa. Osztott, nem akadályozza a széles ajtót

Sima, puha héj burkolja a teljes műszerfalat. A vezetői térdlégzsák szériatartozék

Kevés a gomb az áttekinthető, széles középkonzolon. A telefontartó nem gyári szerelvény

A nagy jelzéseket mutató óra kerete érdektelen alsó részén úgy lapul le, mintha ütközési próbán járt volna

Kényelmesek az ülések. A vezető a magasságot elektromosan változtathatja

Gondosan szigetelt a fémdíszes, nagy zsebű ajtó

A rekeszt fedő csomagtéralj az ajtókeretre függeszthető

Széles, sík a csomagtér. A perem nem akadály

A két szélső ülés alakra formázott, középről támasz hajtható ki. A lábhely parádés

Kívülről nagyrészt üveg fedi a belülről vastag hátsó oszlopot

Kiegyensúlyozottan jár az elszigetelt Duratorq-turbodízelmotor

Az Autó2 újság 2007/8. számában megjelent cikk rövidített változata

Előnyei – hátrányai

Karosszéria, felfüggesztés

Motor, erőátvitel

	Tágas, igényes kialakítású utastér
	Könnyen rakodható, nagy csomagtér
	Komfortos rugózás
	Biztos úttartás

Vaskos oszlopok

	Csöndes motor
	Takarékos dízelfogyasztás

Erőtlen alacsony fordulaton

Biztonság

Költségek

	ESP, hét légzsák alapáron
	Gazdag biztonsági felszereltség

Körülményes légzsák-kikapcsolás

	Értékarányos ár
	Kedvező fogyasztás

Az Autó2 újság 2007/8. számában megjelent cikk rövidített változata

Adatlap

Motor Soros négyhengeres Duratorq-turbodízelmotor, elöl keresztben beépítve. Öntöttvas blokk és hengerfej. Egy felülfekvő vezértengely fogazottszíj-hajtással. Hengerenként két szelep. Common rail többpontos közvetlen befecskendezés, változó geometriájú turbofeltöltő, köztes hűtő. Hengerűrtartalom: 1753 cm3, furat 82,6 löket 82,0 mm. Sűrítési arány 18,5: 1. Teljesítmény 125 LE/92 kW (3850/min). Nyomaték: 320-340 Nm (1800/min). Olajtöltés: 5,6 l. Hűtővíz: 7,9 l. Akkumulátor: 12 V, 70 Ah.

Erőátvitel Ötfokozatú kéziváltó, elsőkerék-hajtás. Hidraulikus működtetésű tengelykapcsoló. Sebesség 1000-es fordulatszámon (5. fokozatban) 50 km/h.

Felfüggesztés Elöl McPherson-felfüggesztés, segédváz, kanyarstabilizátor. Hátul többkaros, összetett felfüggesztés. Elöl-hátul tárcsafékek, ABS, ESP. 2,7 fordulatos, fogasléces kormánymű, szervorásegítés.

Karosszéria Ötajtós, ötüléses acélkarosszéria. Saját tömeg: 1450 kg-tól. Össztömeg: 2255 kg. Üzemanyagtartály: 70 l.

Menetteljesítmények Gyorsulás (0–100 km/h) 10,9 s. Végsebesség: 195 km/h. Fogyasztás: város/városon kívül/vegyes: 7,6/4,9/5,9 l/100 km. Tesztátlag: 7,3 l/100 km*. * Saját mérés, zömében városban, két személlyel, 20-30 C-fok hőmérsékleten.

Garancia, szerviz Általános: két év, km-korlátozás nélkül, további két évre (150 000 km-ig) meghosszabbítható a védőszárny-szolgáltatással együtt. Átrozsdásodás elleni: 12 év. Fényezési: 2 év. Szerviz- és olajcsere-periódus: 20 000 km (vagy egy év). Az Ambiente kivitel érdemleges tartozékai: ABS, ESP, tanksapka nélküli töltőnyílás, központi zár, automatikus vészvillogó, elektromos elülső ablakok és külső tükrök, kísérőfény, fedélzeti számítógép, isofix-pontok, manuális légkondicionáló, elülső, oldalsó, függönylégzsákpár és vezetői térdlégzsák, hidraulikus szervokormány, vezetőülésben deréktámasz, osztott hátsó ülés, távirányítós CD-rádió, defektjavító készlet, színezett üvegek, bőrkormány. Ára: 6 503 000 Ft

A Trend kivitel további érdemleges tartozékai Automata légkondicionáló, elektromos vezetőülés-emelő, elektromos ablakemelő hátul is, ködfényszóró, fényezett kilincs. Ára: 6 823 000 Ft

Az Autó2 újság 2007/8. számában megjelent cikk rövidített változata