Újautó

2009. március 16. hétfő, 00:52

Peugeot 1007 1.6 2-Tronic Sporty - Ajtó kettő

Városi kisautó és különc – az ajtónyílása is élményszámba megy.

Képekben

A Pininfarina-stúdió tervezte kisautó az új Peugeot-irányzat nagy hűtőmaszkját viseli

Magas, puha ülések, alattuk fiók, oldalukon rakodóhely és légzsák. A jobb oldali támlája vízszintesre fektethető

A hosszú műszerfal felső betéte és a légnyílás gyűrűje is cserélhető. Az oszlopok akadályozzák a kilátást

Rakodóüregek a hátsó ülés előtt és mellett. Széles a kilépőtér

Kicsi és mély a csomagtartó, hossza üléscsúsztatással több fokozatban növelhető

A nyitott ajtó a hátfalig ér csak, oldalt 20 centivel lóg túl

A szélesen nyíló hátfal magasra emelkedik. A króm kipufogó és a pótkereket takaró lökhárítóbetét a Sporty-felszereltség tartozéka

Egyterűs kialakítás, az autó oldalának nagy részét az ajtó foglalja el

Az Autó2 újság 2005/11. számában megjelent cikk rövidített változata

Előnyei – hátrányai

Karosszéria, felfüggesztés

Motor, erőátvitel

	Variálható utas/csomagtér
	Gazdag kényelmi felszereltség
	Könnyű ki-beszállás
	Komfortos rugózás

	Szűkös tér hátul
	Kellemetlen övmagasság
	Kis csomagtér

	Megbízható, nyomatékos motor
	Több módon használható váltó

Lassú, megtorpanó kapcsolás

Biztonság

Költségek

	Ötcsillagos ütközésiteszt-eredmény
	Négy légzsák, ABS

ESP felárért

	Ritka szervizintervallum
	Kényelmi felszerelések

Nagyon magas ár

Az Autó2 újság 2005/11. számában megjelent cikk rövidített változata

Műszaki adatok

Motor
Vízhűtéses, négyhengeres, négyütemű soros motor elöl keresztben beépítve. Öt helyen csapágyazott főtengely, két felülfekvő vezértengely fogazottszíjhajtással. Hengerenként négy szelep. Könnyűfém hengerfej, elektronikus befecskendezés. Hengerűrtartalom: 1587 cm3, furat 78,5, löket 82 mm. Sűrítési arány: 11: 1. Teljesítmény: 110 LE/80 kW (5750/min). Nyomaték: 147 Nm (4000/min).

Erőátvitel
Ötfokozatú automatizált váltó, elsőkerékhajtás. Áttételek: I. 3,42; II. 1,95; III. 1,37; IV. 1,05; V. 0,85; H: 3,58. Végáttétel: 3,94. Egytárcsás, száraz- működtetésű tengelykapcsoló.

Futómű
Elöl független McPherson-felfüggesztés alsó háromszög lengőkarokkal, kanyarstabilizátorral. Hátul csatolt hosszanti lengőkarok, csavarrugók, lengéscsillapítók. Elöl tárcsa-, hátul dobfék, ABS.

Karosszéria
Háromajtós, négyüléses önhordó acélkarosszéria. Saját tömeg: 1216 kg. Megengedett össztömeg: 1596 kg. Üzemanyagtartály: 40 l. Hosszúság: 3731 mm, Szélesség: 1826 mm, Magasság: 1660 mm, Tengelytáv: 2315 mm, Nyomtáv elöl: 1435 mm, Nyomtáv hátul: 1434 mm, Belső szélesség elöl: 1420 mm, Belső szélesség hátul:
1220 mm, Belmagasság elöl: 1010–1050 mm, Elülső ülőlap: 490 mm, Lábhelyméret: 480–620 mm, Belmagasság
hátul: 940 mm, Hátsó ülőlap: 460 mm, Hátsó üléstér: 0–320 mm, Gumik: 195/50 R16, Csomagtér: 178/1048 l.

Menetteljesítmények
Gyorsulás (0 – 100 km/h) 12,6 s
Végsebesség: 190 km/h

Fogyasztás (EU)
város: 8,6 l/100 km
városon kívül: 5,4 l/100 km
vegyes: 6,6 l/100 km
*Tesztátlag: 7,0 l/100 km
(Gyári adatok)
*Saját mérés, két személlyel, 15-25 Celsius-fok hőmérsékleten

A szériakivitel érdemleges tartozékai
Elülső és oldallégzsákok, ködlámpák, Isofix-pontok, blokkolásgátló, indításgátló, vészfékrásegítő, önműködő vészvillogó, hazakísérő fény, 4 irányban állítható kormánykerék, vezetőülés-magasságállítás, tetősínek, automatikus légkondicionáló, fényszóró- és ablaktörlő. Továbbá elektromos tükör- és elülső ablaküveg-mozgatás, variálható hátsó ülések, sebességfüggő elektromos szervokormány, színezett üvegek, fedélzeti számítógép, tolatóradar, CD-s rádió 6 hangszóróval, könnyűfém keréktárcsák.

Ára: 4 280 000 Ft

Az Autó2 újság 2005/11. számában megjelent cikk rövidített változata