Bemutatók

2009. március 16. hétfő, 00:52

Mozgásban is: Mazda5 frissítés - Az ajtók zárulnak

A Mazda5 frissített kiadása immár itthon is rendelhető, akár elektromos tolóajtókkal.

Bemutató

A visszafogottan frissített verzió alig különböztethető a korábbitól, azok formája sem avult

A hétüléses egyterű ciklusának harmadik évében már-már kötelező jelleggel kapott új köténylemezeket, átrajzolt lámpatesteket és persze a hűtőmaszkot sem hagyták érintetlenül a gyáriak. Sőt megjelent a „Sport” csomag, LED-es hátsó lámpákkal, mokányabb lökhárítókkal. A színpaletta hét új árnyalatot sorol, az új alufelnik kisebb menetzajt ígérnek. A korábbinál finomabb anyagból épülő műszerfal háttérvilágítása immár fehér, a navigáció akár érintőképernyős, sőt hanggal is vezérelhető lehet.

A Sport-csomaggal járó LED-es hátsó lámpatest színezetlen

A paletta áthangolt dízelei (2,0 l, 110 és 143 LE) 3 százalékkal kisebb fogyasztást ígérnek. Az immár változó szelepvezérlésű és elektronikus gázpedállal szerelt 2,0 l-es benzines 1 lóerőnyit izmosodott, immár 147 lovas, 185 Nm-es nyomatéka pedig 500 fordulat/perccel alacsonyabban (4000-nél) jelentkezik, fogyasztása 4 százalékkal csökkent. Utóbbihoz alapáron immár hatfokozatú kéziváltó jár, felárért 5 fokozatú bolygóműves automatával gazdagodott a kínálat.

A legfőbb újdonság persze az eddig is különlegességnek számító, 70 cm-szélesen nyíló tolóajtó immár műszerfalról, kilincsről és távnyitóról egyaránt indítható elektromos nyitása. Ez csak a 6 millió forint feletti TX Plus, illetve GTA felszereltségekkel jár. De a korábbinál nemhogy drágábban, 100 000 forinttal olcsóbban adott belépőváltozat is igen jó ellátmánnyal, 6 légzsákkal, kitörésgátlóval, elektromos első ablakokkal és tükrökkel, légkondival és MP3-as CD-játszóval büszkélkedhet.