Hírek

2009. március 16. hétfő, 00:52

Mitshubishi Lancer EVO VIII MR FQ-400

405 lóerőt csikartak ki a Lancer kétliteres motorjából, mely így 3,5 másodperc alatt éri el a százat

405 lóerő, 3,5 másodperc, 175 mph – dióhéjban.

A Mitsubishi Motors UK leleplezte a valaha készült leggyorsabb szedánt, melyet nagy

Nemcsak látványosak, hasznosak is a cápafogak

autógyár készített. A Mitsubishi az angol piacon való jelenlétének 30. évfordulója alkalmából készítette el a Lancer EVO VIII MR FQ-400-ast, melyből csupán 100 darab kerül forgalomba.

Az új autó a Lancer EVO VIII MR FQ-320-ason alapul és létrehozásában a Mitsubishi mellett a Rampage, az Owen Developments és a Flow Race Engines vett részt. Együttes erővel a Lancer már-már legendás kétliteres motorját 405 lóerősre duzzasztották.

Ennek köszönhetően az FQ-400 0-ról 100-ra mindössze 3,5 másodperc alatt katapultálja a bennülőket, míg a végsebességét 175 mph-ban maximalizálta az elektronika. Összehasonlításképp a Porsche Carrera GT 3,9 másodperc alatt, míg a Pagani Zonda 3,7 másodperc alatt éri el a százas tempót.

Mindössze 100 darab készül a speciális szériából

Az MR FQ-400-as teljesítménye a motorban rejlő erő mellett az alváz és a futómű kialakításának is köszönhető. Ahogy minden EVO VIII MR, az FQ-400-as is a Mitsubishi elektromos vezérlésű négykerékmeghajtását, ill a Bilstein kerékfelfüggesz

Leggyakrabban valószínűleg innen fogják szemlélni az autósok…

tési rendszerét alkalmazza.

Az autón, kívül a Ralliart tükrök, a hatalmas első spoiler, ill. a cápafogakat imitáló hátsó „örvény keltők”, legalább annyira szépek, mint funkcionálisak. Az FQ-400-as belsejében a hatást a Momo kormány, a Recaro ülések fokozzák a hatást. A váltókar mellett mindegyik autóban található egy carbon táblácska, melyen a sorozatszám található. Habár ez a modell egy igazi sportautó, az elektromos ablakok és tükrök, a klíma alapfelszereltség, ha valaki igényelné ezen dolgokat, miközben megmozdulni nem tud gyorsulás közben…