Hírek

2009. március 16. hétfő, 00:52

Mercedes-Benz A osztály 2004 - Az új Bébi-Benz

Hét évvel ezelőtt bemutatták az A osztályt. Kicsi volt, kedves, púpos és Mercedes. Hét év után megjelent utódja, a W 169 kódjelű ötajtós és a C 169 kódjelű kupé.



Újdonság, hogy az A osztály mostantól háromajtós kivitelben is kapható

Az autó formavilágában nem történt nagy áttörés. Feljebb húzták az első lámpákat, némileg átrajzolták a hátsókat, a sziluetten finomítottak kicsit. Az A osztály alapvetően szélesebb, magasabb és hosszabb lett, ám az alapul szolgáló szendvics-padlót megtartották a tervezők. Igazán eredeti megoldásokat a futóműnél találni. A hátsó futómű alapjául a „parabola hátsó tengely” szolgál, mely kanyarban, az autó megdőlése esetén leülteti az autó hátulját ezzel csökkentve a dőlés mértékét. A két hátsó kerék rudazata egy központi himbához van kapcsolva így bármely irányú dőlés esetén az autó súlypontja lejjebb kerül. E rendszer működését segíti elő a szelektív lengéscsillapító, melyben egy kis dugattyú helyezkedik el, mely alaphelyzetben szabadon engedi az olaj áramlását, ám megnövekedett igénybevétel esetén ez a dugattyú lezár, és keményíti a csillapítást.

Az autó belső tere a Mercedestől megszokott igényességgel lett kialakítva. A felhasznált anyagok mind kinézetre, mind tapintásra kellemesek. Már alapáron jár a klíma, kormányról vezérelhető computer ill. audio-rendszer, távirányítós központi zár, stb. Felárért panorámatető, bi-xenon



Szélesebb, hosszabb és magasabb, mint elődje

fényszórók, vagy akár dvd alapú navigációs rendszer is rendelhető.

Az új Bébi-Benz a már említett kétféle karosszériaváltozatban, hatféle motorral kerül forgalmazásra. A teljesítménypaletta az A150 95 lóerőjétől egészen az A200 Turbo 193 lóerejéig terjed, a közbenső térben még egy benzinessel (A170) és három dízelmotorral (A160 CDI, A180 CDI, A200 CDI).