Újautó

Fiat Cinquecento Sport - Pumpált

Képekben

Meglepően kicsinek hat, pedig az ősnél majd fél méterrel hosszabb, de minden porcikájáról rá lehet ismerni. Viszonylag magas, az ajtó sem túl hosszú, a beszállási kényelme nagyon jó		Izgalmasan stílusos Fiat 500-sziluett. A minőséget a szélsőségesen kis karosszériarések is jelzik. A Sport-változat hátsó féke is tárcsa, a nyergeket extraként pirosra festik		Csak az összehasonlítás kedvéért. Jól látszik, hogy a kicsi ma nem is olyan kicsi (h x sz x m: 3546x1627x1488 mm, tengelytáv 2300 mm. Az ősváltozat méretei h x sz x m: 2970x1320x1325 mm, tengelytáv 1840 mm). Giolito mester tökéletesen vezette át a régi vonalakat a mába
A kis konttyal inkább Steyer-Puch, mint Fiat hátulról		Minőség kemény anyagok- ból. A rések szűkek, fedélzeti számítógép és gyorshajtás-figyelmeztető van, a rádió a kormányról is vezérelhető		Szépen megoldott, jól kezelhető középső műszerfalrész a hatfokozatú váltó kényelmesen magasra vitt karjával
A Fiat-Microsoft USB-csatlakozó még a Nokiába rejtett zenét is azonnal felismeri és kezeli. A nagyobb kijelzős Fiatokban a PDA-navigációt is az autóra viszi		A műszer külső skáláján a kilométeróra, beljebb a fordulatszámmérő mutatója fut, a fedélzeti számítógép és egyebek megjelenítője a középső felület, a külső szélen a visszajelzők fényei		A pedálrend már-már hibátlan
Tárolórekesz az utas oldalán, a vezetőülés jobb oldalára hozták az ülésmagasság állításának karját		Rakodási hely a vezetőoldalán. Kemény belső felülete miatt a telefon tárolására valójában nem alkalmas		Sportos, de kényelmes Sport-ülések, oldallégzsákkal
Ízléses és praktikus ajtóborítás egyszerű eszközökkel		Ha nem is nagyok, de használhatóak a hátsó ülések		Kategóriájában a 185 literes csomagtér nem kicsi, a támladöntés még a Sport-változathoz is extrafelszerelés
A 100 lovas motor csendes, dinamikus és viszonylag takarékos

Az Autó2 újság 2007/9. számában megjelent cikk rövidített változata

Előnyei – hátrányai

Karosszéria, felfüggesztés			Motor, erőátvitel
Általánosan jó kidolgozás és anyaghasználat Ki-beszállási kényelem Jó vezetési helyzet, sportos, de kényelmes vezetőülés Kiváló direktkormány, egyenesfutás és kanyarstabilitás Jó útfekvés, csendes, kényelmes felfüggesztések Jó felszereltség (Sport) Elfogadható csomagtér (a mérethez képest)	Kilátást zavaró, kicsit széles első és második oszlopok Valószínűtlenül nagy fordulókör		Szép forgású, dinamikus motor Finom járású és jól osztott hatfokozatú váltó Kellemes elindulási hajlam
Biztonság			Költségek
Hét légzsák, alapfelszereltségként Kitörésgátló (Sport-változat) Hatásos fék	Nincs gyerekülés-bekötési pont  az első ülésen A hátsó fejtámlák az alapváltozatban felárasak		Várható 5 éves garancia 30 000 km-es olajcsere-periódus Jó fogyasztás

* A jövő évi árusítási kezdet miatt a felszerelések és a hazai garanciális és szervizfeltételek még nem biztosak és nyilvánosak

Az Autó2 újság 2007/9. számában megjelent cikk rövidített változata

Adatlap

Motor Folyadékhűtéses, soros négyhengeres, négy-ütemű benzinmotor elöl keresztben beépítve. Két vezértengely fogazottszíj-hajtással, hengerenként négy szelep. Könnyűfém hengerfej és blokk. Hengerűrtartalom: 1368 cm3, furat 72,0 mm, löket 84,0 mm. Sűrítési arány 10,8:1. Teljesítmény 100 LE/74 kW (6000/min). Nyomaték: 131 Nm (4250/min). Olajtöltés: 3,5 l. Hűtővíz: 4,2 l. Akkumulátor: 12V, 40 Ah.

Erőátvitel Hatfokozatú kéziváltó, elsőkerék-hajtás. Huzalos működtetésű tengelykapcsoló. Sebesség 1000/min fordulatszámon hatodik fokozatban 36,8 km/h.

Felfüggesztés Elöl McPherson segédalvázon, kanyar-stabilizátor. Hátul csatolt hosszanti lengőkarok, spirál-rugók. Négykerék-tárcsafék. 2,5 fordulatos fogasléces kor-mánymű, elektromos rásegítés.

Karosszéria Háromajtós, négyüléses karosszéria. Saját tömeg: 930 kg-tól. Megengedett össztömeg: 1370 kg-ig. Üzemanyagtartály: 35 l.

Menetteljesítmények Gyorsulás (0–100 km/h) 10,5 s Végsebesség: 182 km/h. Fogyasztás: város/városon kívül/vegyes: 8,2/5,2/6,3 l/100 km. Tesztátlag: 7,9 l/100 km*. CO2-kibocsátás: 140 g/km. * Saját mérés, vegyes használatban, egy-két személlyel, 26-35 Celsius-fok hőmérsékleten

Garancia, szerviz* Olajcsere-periódus: 30 000 km * A jövő évi árusítási kezdet miatt a hazai garanciális és szervizfeltételek még nem nyilvánosak

A (legolcsóbb) Fiat Cinquecento alapkivitelé-nek érdemleges tartozékai** Blokkolásgátló, szervokormány, sugárirányban állítható kormány, elektroni-kus fékerőelosztó, vezetői, utas-, oldal-, függöny- és térd-légzsák, Isofix-pontok, rádió-CD-MP3-lejátszó, elektromos ablakok és tükrök, távvezérelt zárak, fedélzeti számítógép

A Sport-kivitel többlettartozéka** Állítható vezetőülés-magasság, kitörésgátló (indulássegítő emel-kedőn), Blue&Me, többfunkciós, bőrözött kormány, manuális klíma, hátsó fejtámlák **Az olasz piacon

Ára: egyelőre még nem ismert

Az Autó2 újság 2007/9. számában megjelent cikk rövidített változata

Comments

comments