Újautó

2009. március 16. hétfő, 00:52

Chevrolet Kalos 1.2 8V/ Skoda Fabia 1.2/ Suzuki Swift 1.3/ Toyota Yaris 1.0 VVT-i - Középkezdés

A hazai piac legnépesebb osztályát a Suzuki vezeti. Az új Swift nemcsak gyáron belüli konkurenciát jelenthet, hanem a többi résztvevőt is lecsúszással fenyegeti.

Képekben

A leghangosabb Kalos hosszú löketűjét takarékos váltóhoz kapcsolták, ezzel a zajos zóna is kikerült az utazósebességből

Látványra is a legjobban a legerősebb, a Swift mutat. Csendes, és szívesen forog, váltója nagyon precíz

Az egyetlen háromhengeres a me-zőnyben. A Fabia motorja – méréseink szerint – mégis a legcsöndesebb

Toronymagasan a legkorszerűbb a legkisebb, a Yaris motorja, folyamatosan változó szelepvezérlésével. Teljesítményleadásával a próba legjobbja volt

A Suzukiban hátul a belmagasság rendben van, az ablakkeret a beszálláshoz csöppet alacsony. A térdek elött megfelelő, de a sípcsontnál kicsit szűk a hely. Az ülőlap széles, a támla elég magas

A Skoda hátsó sora: a fej fölötti tér a magas termetűeknek kicsit alacsony, a lábhely az osztályhoz képest nagy

A fej fölötti magasság a Yarisban a legkisebb, a térdhely a többihez
képest nagy, az ülőlap viszont rövid

A Kalos háttámlája magas, a szélső fejtámlák nem tolhatók be, a fejtér középtermetűekhez méretezett a lábtérrel együtt

Mind a négyen a nagy utastérre hajtanak a szinte függőlegesen
lezuhanó hátsó ajtaikkal; a nagyobb hossz miatt a Skoda a kivétel

A Fabia csomagtere a legnagyobb, ajtaja magasra emelkedik. Az ülőlap előrehajtható, a fémhátú támla nem fekszik ki teljesen vízszintesen. A most kapható alapkivitel hátsó ülése osztott

A Yaris csomagtere a legkisebb, a támlák előrehajtásával, és a pad előrecsúsztatásával növelhető. Támladöntéskor a raktér erősen lépcsőssé válik

A Swift csomagtér-térfogata kisebb, ajtaja nem nyílik elég magasra, nyílása is keskeny, mindezt az ülésmozgatás sokoldalúságával kompenzálja: az ülések összehajtva egyszerűen hajthatók előre

A Kalos csomagterének a többihez képest keskenyebb ajtaja magasra nyílik, mögötte rövid, magas a tér, az üléslap egyben, a fémhátú támlák osztva dönthetőek

Kicsit nyugtalan Yaris-műszerfal. A vezető előtti sima felülettel nem tudtak mit kezdeni. A kijelzése világos, rakodóhelyből itt van a legtöbb

A kiegyensúlyozottság és masszívság érzetét kelti a Kalos műszerfala. A négyküllős kormány forgás közben kitakarja a műszereket

A Skoda az osztály egyetlen autója puha műszerfal bevonattal. Jól áttekinthető, könnyű az eligazodás

A legkorszerűbb műszerfal a mezőnyben. Kemény, de finom anyagokat alkalmaz. Áttekinthető és nyugodt látvány a Suzukiban

Az Autó2 újság 2005/6. számában megjelent cikk rövidített változata

Összehasonlító műszaki táblázat

	Chevrolet Kalos 1.2 8V Plus	Skoda Fabia 1.2 Classic	Suzuki Swift 1.3 GLX	Toyota Yaris 1.0 VVT-i Terra
Motor	Soros négyhengeres benzinmotor	Soros háromhengeres benzinmotor	Soros négyhengeres benzinmotor
Befecskendezés	Hengerenkénti szívócső-befecskendezés
Vezérlés/szelepszám	SOHC/8	SOHC/6	DOHC/16
Hengerűrtartalom [cm3]	1150	1198	1328	998
Furat x löket [mm]	68,5×78	76,5×86,9	78,0×69,5	69,0×66,7
Kompresszióviszony	9,3:1	10,3:1	9,5:1	10,0:1
Teljesítmény [LE/kW(1/perc)]	72/53(5400)	54/40(4750)	92/68(5800)	65/48(6000)
Nyomaték [Nm(1/perc)]	104(4400)	106(3000)	116(4200)	90(4100)
Végsebesség [km/h]	157	151	175	155
Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra [s]	13,7	18,4	11	13,6
Fogyasztás: város/városon kívül/vegyes [l/100km]	8,4/5,5/6,6	7,7/4,8/5,9	8,0/5,1/6,2	6,8/4,9/5,6
Hossz x szélesség x magasság [mm]	3880x1670x1495	3960x1645x1450	3695x1690x1500	3640x1660x1500
Tengelytáv [mm]	2480	2460	2380	2370
Nyomtáv elöl/hátul [mm]	1450/1410	1435/1425	1470/1480	1440/1420
Saját tömeg [kg]	960	1060	990	880
Megengedett össztömeg [kg]	1455	1570	1485	1350
Csomagtér [l]	220-980	260-1015	213-562	205-950
Csomagtér szélessége [mm]	960	970	1020	970
Csomagtér hossza [mm]	520	640	500	400-550
Csomagtér hossza első ülésig [mm]	1220	1400	1260	1200
Lábtér elöl [mm]	490-660	500-680	430-660	430-630
Lábhely hátul [mm]	150-340	120-330	130-350	160-400
Ülőlap hossza elöl [mm]	480	500	480	490
Ülőlap hossza hátul [mm]	460	460	480	460
Belmagasság elöl [mm]	960-980	960	950-980	970
Belmagasság hátul [mm]	900	920	900	910
Belső szélesség elöl [mm]	1370	1380	1370	1360
Belső szélesség hátul [mm]	1360	1380	1350	1360
Gumik	185/60 R14	165/70 R14	185/60R 15	175/60 R 14
Alapár [Ft]	2 219 000	2 660 000	2 450 000	2 462 000

A tesztelt modellek felszereltsége és extraárai (Ft)

	Chevrolet Kalos1.2 Plus	Skoda Fabia 1.2 Classic	Suzuki Swift 1.3 GLX	Toyota Yaris 1.0 VVT-i Terra
Vezetőoldali légzsák	+	+	+	+
Utasoldali légzsák	–*	44 000	+	+
Oldallégzsák elöl	–*	56 000**	–*	–
Függönylégzsák	–	–	–*	–
ABS + EBD	–*	92 000	+	+
Fékasszisztens	–	–	+	–
Fordulatszámmérő	+	+	+	+
Szervokormány	+	+	+	+
Állítható kormány	Fel-le	Négy irányban	Fel-le	Fel-le
Állítható magasságú vezetőülés	+	16 000	+	–*
Dönthető hátsó ülés	Osztva	Osztva	Osztva	Osztva
Hárompontos biztonsági öv minden üléshez	+	+	+	+
Fejtámla minden üléshez	+	+	+	+
Elektromos ablakemelő elöl	+	57 000	+	–*
Elektromosan állítható és fűthető tükör	–*	28 000	+	–*
Színezett üvegek	+	+	+	+
Metálfényezés	70 000	70 000	70 000	60 000
Klímaberendezés	Manuális 200 000	Automata 275 000	Manuális 200 000***	Manuális 225 000
Fedélzeti számítógép	–	–	+	+
Piperetükör a napellenzőkben	Jobb/bal	Jobb	Jobb/bal	Jobb/bal
Ködfényszóró	–*	14 000	–*	–
Csomagtér világítás	+	–****	+	+
Pollenszűrő	–	+	+	+
Isofix gyermekülés rögzítés	+	+	+	+
Audiorendszer	CD-s rádió	Rádió-előkészítés	Rádió-előkészítés	Rádiós magnó
Központizár	Távirányítós	Kulcsos: 51 000
Távirányítós: 83 000	Távirányítós	–*
Pótkerék	Teljes	Teljes	Szükség	Szükség