Bemutatók

2009. március 16. hétfő, 00:52

BMW 3 Touring - Térgép

A 3-as sorozat új modellje szellemes ötletekkel rakja tele a kombit.

Az amerikai hátsó ütközési tesztet (egy szilárd test 80 km/óra sebességgel csapódik be hátulról az autóba, 70 százalékos átfedés mellett) kiállta az autó. A Touring felfüggesztése a várható nagyobb terhelések miatt keményebb, mint a limuziné

A BMW 3-as Touring kategóriájában elsőként kinyitotta a hátsó szélvédőt, ekkor a takaró automatikusan feltekeredik, a csomagtér felszabadul az egykezes rámoláshoz. A térfedélhez elválasztó háló tartozik, ami a hátsó ülés lapjától vagy lehajtott ülések esetében a csomagtér padlójától egészen a tetőkárpitig feszíthető. A teret egészen a tetőig meg lehet tölteni, a csomagok nem veszélyeztetik az utasokat. Az ötödik ajtó két méter magasra emelkedik. A csomagtér minden modellváltozatban a modellhez méltóan tetőtől talpig szövetkárpit borítású.

A panorámatető és a nyitható üvegfelület a kategória legnagyobbja

A rögzítőhevederek és a rögzítési pontok a szériafelszereléshez tartoznak, a táska- és esernyőtartók, valamint a kinyitható táskaakasztók és a 12 voltos elektromos csatlakozó szintén. A BMW 3-as sorozat defektmentes abroncsokon jár, nincs szükség pótkerékre, így a csomagtér padlója alatti hely is hasznosítható. A bal oldal és a padló hálót kapott, a pótkerék helyén állítható osztású rekesz van. A padlófedél hátoldala mosható műanyag, a csomagtér szőnyegére vagy a lökhárítóra fektethető, a karcolásokat és a koszolódást megelőzi. A két pár sílécet befogadó sízsák kivehető a szárításhoz, nyáron tárolórekeszt, pohártartót vagy hűtőládát lehet a helyére tenni.

Az utánfutónak, lakókocsinak saját érzékelője van a kitörés megfékezéséhez. Ha észreveszi a belengést, az autó megfelelő kerekeinek fékezésével igyekszik egyenesbe hozni a vontatmányt. Egyébként a BMW 3-as Touringban a vonóhorog a padlólemez alól, pusztán egy gomb megnyomására emelkedik ki.

Minden modell hatfokozatú sebességváltóval készül, a többletfokozat rövidebb áttételeket enged, ezért csak a vezetőn múlik, hogy a terhelt vagy vontató autót nyomatékos tartományba kapcsolja. A hatfokozatú automata váltót is az autó jellegéhez hangolták. Az új Touring háromféle benzinmotorral (320i, 325i és a 330I), valamint két dízelmotorossal (320d és a 330d) már kapható. A hathengeres 325i, 330i és 330d modellekhez összkerékhajtás is rendelhető.

Cs. G.

Az Autó2 újság 2005/10. számában megjelent cikk rövidített változata