Újautó

Bemutató: Kia Sorento - Látványelemek

Az új középkonzol nemcsak könnyebben kezelhető, hanem több helyet hagy az elöl ülők lábának is

A márka új, valóban sikeres korszakát elindító Sorentót, a jelenlegi választék legöregebb, de bemutatása óta töretlenül sikeres modelljét a klasszikus távol-keleti arcápolási szabályok alapján varázsolták kívánatosabbá.

A lemezruha, a padló és lényegében a futómű is változatlan, mindössze a hossz módosult kissé, de az is csak az új lökhárítók miatt. Az utastér változásai visszafogottak, a korábbinál látványosabb és könnyebben kezelhető a középkonzol, a légkondi immár kétzónás és automata is lehet, a gyári rádió pedig MP3 lejátszására is alkalmas.

A veretes, nem éppen mai, de vitathatatlanul robusztus terepjáró-technika maradt: létraalváz, elöl kettős-keresztlengőkaros felfüggesztés, hátul vaskos merev tengely. A futóműben azonban néhány elemet újra cseréltek: változtak a szilentblokkok, nőttek a rugóutak, és kissé a nyomtávok is. A lengéscsillapítást – immár gázos csillapítókkal – állítólag szintén Amerika kedvéért szabták a korábbinál kissé lágyabbra, ringósabbra. Európában valamennyi Sorento összkerékhajtású, de a tengerentúlon kizárólag hátsókerékhajtás is elérhető.

	A megjelenés a minimális változások ellenére a korábbinál sokkal felnőttesebb. A külső műanyag elemek feketék, szürkék vagy ezüst színűek, a lemezek színe pedig tízféle lehet. A megújult Sorentótól 2007-től évi 200 000-res eladást vár a Kia

A Euro4-es tisztaságú motorkínálat kéttagú. Az öreg kontinensen kétségtelenül érdekesebb, hengerenkénti négyszelepes, négyhengeres, 2,5 literes, köztes hűtős, közös csöves turbódízel alapjaiban a régi maradt, de feltöltőjét változó geometriájúra cserélték, így teljesítménye 140-ről 170 lóerőre emelkedett, nyomatéki csúcsa pedig 314-ről 392 Nm-re nőtt. A korábbi 3,5 literes V6-os benzinest friss fejlesztésű, csupa alu, 24 szelepes, változó szívóoldali vezérlésű 3,3-as váltotta le, 192 helyett 241 lóval és 307 Nm-rel. Mindkét erőforrás hangszigetelését megerősítették.

A frissített Sorento, amely a tervek szerint elődjéhez hasonlóan kizárólag dízelmotorral érkezik Magyarországra, már megrendelhető. Alapfelszereltségének része a két elülső légzsák, az elektromos ablakmozgatás, a központi zár és a blokkolásgátló is.

Szécsényi

Az Autó2 újság 2006/7. számában megjelent cikk rövidített változata

Comments

comments