Bemutatók

Bemutató: Audi R8 - Fellépő

A felnik alapáron 18, pluszpénzért 19 colosak. Az R8 az első szériaautó, mely akár kizárólag LED-es lámpákkal is rendelhető, alapesetben

Az R8 az Audi védjegyének számító térvázas alumíniumkarosszériával nagy merevséget és csekély versenysúlyt ígér. Noha az autót Németországban szerelik öszsze, az alumíniumból préselt külső elemeket és az RS4-ben is szolgáló közvetlen befecskendezéses, 420 lóerős, 4,2-es, V8-as szívóbenzinmotort egyaránt Győrben gyártják. A 430 Nm-es nyomatékmaximumának 90 százalékát 3500–7600-as percenkénti főtengelyfordulat között hozó erőgép menettulajdonságai a legkeményebb sportgépekéivel versengenek.

Az összkerékhajtás állandó, alapesetben a hátsó tengelyé a hajtónyomaték többsége. Az elöl-hátul kettős keresztlengőkaros futómű könnyűfém, a csillapítás feszes, a karakterisztikájukat ezredmásodpercenként változtató feláras mágneses adaptív lengéscsillapítókkal gombnyomásra kényelmesebb és sportosabb hangolás is választható. A hátfal tetején sebességfüggően nyíló légterelő javítja az útfogást.

	A kormány egyenes aljú, a váltó hatgangos kézi, de választható az automata programot és kormánykapcsolófüleket is kínáló R tronic szekvenciális szerkezet is

A 4,43 m hosszú, 1,9 széles és 1,25 magas kétüléses kupé tengelytávja 2,65 m-es, az ülések mögött 108 literes pakolórekesznek is jutott hely. Az autó orrában kialakított csomagtér kereken 100 literes. A V8-as középmotor üvegtetőn keresztül (felárért LED-ek fényében) csodálható. A luxusszínvonalon felszerelt R8 már itthon is rendelhető, s a jövő év első felében érkezik. Az indulóárat lapzártánkkor 33–35 millió forintra taksálták.

– katona –

Comments

comments