A merész formák megalkotójaként létrjejött Nissan napjainkra a világ mind a négy sarkában megtalálható személyautóival, teherautóival, sportkocsijaival és terepjáróival. A Datsun roadsterektől, a kompakt pick-up-okon keresztül a Z sorozatig, a Patrol-tól a Skyline GT-R-ig, immár több, mint öt évtizede a Nissan jelentősen hozzájárul a világ autói design-jának fejlődéséhez. Ez idő alatt a Nissan a világ egyik legnagyobb autógyártójává vált azzal, hogy az újításokat valóra váltotta autóiban.

Design-történelem:

• A Nissan design részlege az auto-modellező részlegből kiválva 1954 februárjában alakult meg, ahol később olyan személyautókat is terveztke, mint a Bluebird 310, ill. a Fairlady 1500.
• Miután már minden kontinensen megtalálható volt a Nissan, 1967-ben bemutatták a Fairlady 2000-t, mely a márka sportos arculatát képviselte. Két évvel később bemutatták a Fairlady Z-t, mely a legnagyobb darabszámban értékesített sportautó lett a világon.
• Az 1970-es években a 240Z a nemzetközi safari rallykon aratott sikereinek köszönhette népszerűségét, majd megjelentek utódai, a Cherry és a Sunny.
• 1979-ben hozták létre az első Japánon kívüli design stúdiót San Diego-ban, ahol koncepció autókat gyártottak, ill. itt készült az 1986-ban bemutatott Terrano is.
• Az 1990-es években a Nissan Skyline GT-R, a Primera, majd a Micra bemutatásával a cég állandósította jelenlétét Európában.
• Első európai központját 1992-ben nyitotta a Nissan Münchenben.
  

Az új évezred
A Renault-Nissan szövetség 1999-es létrejötte után az új elnök Carlos Ghosn felismerte a design fontosságát, mint a Nissan fontos arculati elemét, és az ismert tervezőt, Shiro Nakamurát ültette a design csapat vezetői székébe. Nakamura, aki korábban az Isuzu Motors Ltd.-nél töltött be vezetői pozíciót, most feladatul kapta az egész Nissan modellpaletta felülvizsgálatát, és a márka arculatának felélesztését, a Japánban meglévő piaci befolyásuk megtartása mellett.
Nakamura és 700 fős csapatának érdeme 2000 és 2003 között 23 új modell és 19 koncepció auto elkészítése.

A tervezők Európára fókuszálnak
A Nissan hat design központjából az utolsót 2003-ban nyitotta meg Londonban, Paddingtonban, demonstrálandó, hogy a Nissan az európai piacra tervez. A több, mint 50 tervezővel és modellezővel működő “művészet világa” részleg a Nissan Design Europe-on belül a közelmúltban mutatott be egy új prezentációs eszközt, mellyel a modellek életnagyságban, háromdimenzióban kerülnek bemutatásra, ill. a modellen való módosítások egyetlen érintéssel-gombnyomással elérhetők.

A Nissan koncepció-autója a Qashqai, melyet Londonban terveztek, a központ első befejezett porjektje, mely egyébként elnyerte a Legjobb Koncepció Autó díját az idei Birmingham Motor Show-n.

A jövő tervei
A Nissan jövőbeni növekedésének kulcsa továbbra is a design marad. A cég ezután is folytatja “küzdelmét” a konvencionális megoldások ellen, merész és formabontó autókkal.

A Conran & Partners – melynek neve egyet jelent a kortárs design-nal és a funkcionalitással – a közelmúltban csatlakozott a Nissan-hoz, hogy premium kategóriájú belsőt alkosson a Cube3 számára, melyet a Tokyo Motor Show-n mutattak be 2003-ban.

A múlt, a jelen és a jövő Nissan modelljei jelenleg megtekinthetők a Nissan Központ galériájában, ill. a Nissan Ginza Galériájában teljes valójukban, ill. modellek formájában.

A Nissan világszerte meglévő hat design-központja:
· 1954 Nissan Design Center, Atsugi-shi, Kanagawa
· 1972 Nissan Shatai Co. Ltd, Hiratsuka City
· 1987 Creative Box, Shibuya, Tokyo
· 1979 Nissan Design America, San Diego, California
· 1989 Nissan Design America f-h
· 2003 Nissan Design Europe, London