Újautó

Teszt: Fiat Dobló 1.2 SX - Puntipla

A dobozszerű forma megjelenésében egyedi, ugyanakkor fiatalos és barátságos is. A jó fényerejű elülső fényszórókat kettéosztó védőcsík praktikus ötlet	Az aszimmetrikus hátsó ajtóosztásnak köszönhetően a középső oszlop nem zavarja a hátralátást
A műszerfal körül rengeteg a pakolóhely. Praktikus, de lopásveszélyes a középkonzolon magasra helyezett rádió. A műszercsoport, a kormány, a bajuszkapcsolók és a szellőzőrostélyok is mind a Puntóból érkeztek, akárcsak az elülső ülések	A bal oldali tolóajtóért felárat kérnek. A szélesre táruló nyílászárókon keresztül kényelmes a ki-beszállás, a könnyen sikló ajtókat egy gyerek is képes nyitni és csukni
Bár az elülső biztonsági övek magassága állítható, a hátsó középső utasnak csak csípőöv jut	A tolóajtók ablakai elcsúsztathatók, míg a hátsók kipattintva nyílnak
A csomagtartó oldalfala kárpitozatlan, a világítása alapfelszerelés	A Puntóban is dolgozó hosszú löketű 1,2 literes nyolcszelepes benzinmotor teljesítményét 60 lóerőről 65 lóerőre fokozták. A néhány apró részletében módosított erőforrás csendesen, az utastértől szinte teljesen elszigetelve teszi a dolgát, terhelt állapotban, főként autópályán azonban kevés a teljesítménye
Az alapállapotában is tekintélyes, 750 literes csomagtartó az egyben előredönthető, alapáron fejtámlák nélküli hátsó üléssor jóvoltából pontosan a négyszeresére növelhető	Az SX-ben nincs ködlámpa, de fényvető tükör és bura ennek ellenére van, így akár házilag is beépíthető a foglalat
A hátsó lámpákat a Puntóhoz hasonlóan magasra emelték, a két hátsó oszlop egészen a tetőig műanyag burkolatot kapott, így a pakolási sérülések elkerülhetők

Előnyei-hátrányai:

Karosszéria, felfüggesztés
+ Tágas, kényelmes karosszéria, méretes csomagtérrel
+ Ütközésálló és a lámpákat is védő lökhárítók
+ Tágra nyíló nagyméretű tolóajtók és elülső ajtók
+ Aszimmetrikusan osztott hátsó raktérajtó
+ Sok rakodási lehetőség az utastérben
+ Kényelmes hangolású, semleges ívmeneti tulajdonságú futómű
+ Jó áttételezésű szervokormány
+ Hatásos fűtés
+ Jól áttekinthető karosszéria
— A hátsó ülés csak egyben dönthető előre
— A csomagtartó oldalfala kárpitozatlan
— A vezetőülés magassága nem állítható

Motor, erőátvitel
+ Csendes, rezonanciamentes motor
+ Hajtási befolyásoktól mentes, nagyon finoman kapcsolható sebességváltó, eltalált fokozatelosztás
+ Rövid úton, könnyen működő kuplung
+ Gazdaságos üzem
—  Terhelt állapotban kevés a teljesítmény

Biztonság
+ Alapáras Fiat tűzvédelmi rendszer
+ Jó fényszórók és visszapillantó tükrök
— A hátsó utasoknak nem jár fejtámla
— Hátul középen csak kétpontos a biztonsági öv

Költségek
+ Kedvező fogyasztás
+ 20 000 kilométeres szervizintervallum
—  Egyévi általános és 8 évi átrozsdásodás elleni garancia

Adatlap: Fiat Dobló 1.2 sx

Motor
Folyadékhűtéses, négyhengeres, négyütemű soros motor, elöl keresztben beépítve. Öt helyen csapágyazott főtengely, egy felülfekvő vezérműtengely fogazottszíjhajtással, hengerenként két szeleppel. Könnyűfém hengerfej, elektronikus motorirányítás, hengerenkénti, visszafolyóág nélküli befecskendezés. Hengerűrtartalom: 1242 cm3, furat 70,8 mm, löket 78,9 mm. Sűrítési arány: 9,8 : 1. Teljesítmény: 65 LE/48 kW (5500/min). Nyomaték: 102 Nm (3500/min). Olajtöltés: 2,8 l. Hűtővíz: 4,6 l. Akkumulátor: 12 V 40 Ah. Generátor: 75 A.

Erőátvitel
Ötfokozatú kéziváltó, elsőkerékhajtás. Áttételek: I. 4,27; II. 2,24; III. 1,52; IV. 1.16; V. 0,95; H. 3,91. Végáttétel: 4,4. Mechanikus működtetésű egytárcsás tengelykapcsoló.

Futómű
Elöl független McPherson-felfüggesztés tekercsrugókkal. Hátul laprugókra támaszkodó merev tengely, elöl-hátul torziós kanyarstabilizátor. Mechanikus fékerőelosztós fékrendszer, elöl belső ventilációs tárcsafékekkel, hátul dobfékekkel. Fogasléces, hidraulikus szervokormány.

Karosszéria
Ötajtós, ötüléses, önhordó acélkarosszéria. Saját tömeg: 1220 kg. Megengedett össztömeg: 1775 kg. Üzemanyagtartály: 60 l., Hosszúság: 4159 mm, Szélesség: 1714 mm, Magasság: 1800 mm, Tengelytáv: 2566 mm, Nyomtáv elöl: 1495 mm, Nyomtáv hátul: 1495 mm,Belső szélesség elöl: 1450 mm, Belső szélesség hátul: 1490 mm, Belmagasság elöl: 1090 mm, Belmagasság hátul: 1070 mm, Lábhelyméret: 440-590 mm, Elülső üléslap hossza: 490 mm, Hátsó ülőlap: 480 mm, Üléstér: 240-470 mm, Csomagtér: 750/3000 l., Gumik: 175/70 R14 (Pirelli P3000)

Menetteljesítmények
Gyorsulás (0-100 km/h): 18,9 s.
Végsebesség: 142 km/h.

Fogyasztás (EU)
Város: 9,8 l/100 km.   Városon kívül: 6,5 l/100 km.
Vegyes: 7,7 l/100 km.   Tesztátlag: 6,5 l/100 km*
(Gyári adatok) * Saját mérés, két személlyel, 0-10 Celsius-fok hőmérsékleten

A szériakivitel érdemleges tartozékai
Szervokormány, hővédő üvegezés, indításgátló, rádiós magnó, központi zár, első elektromos ablakemelők, elektromos fényszórómagasság-állítás, vezető- és utasoldali légzsák, elülső övfeszítők, rakodópolc a szélvédő fölött, oldalra nyíló hátsó raktérajtó, utasoldali tolóajtó, tűzmegelőző rendszer.

Ár: 2 990 000 Ft

Az Autó2 újság 2001/5. számában megjelent cikk rövidített változata

Comments

comments