Újautó
EuroNcap törésteszt: Opel Astra – 1999
Az utastér nem szenvedett alakváltozást, a légzsákok kifogástalanul működtek.
Frontális ütközés
Az utastér nem szenvedett alakváltozást, a légzsákok kifogástalanul működtek. A vezető lábai kimagaslóan jól védettek. A lábtér erősen torzult, de a pedálok kiakadó szerkezete megelőzte benyomulásukat a lábtérbe.
Oldalütközés
A vezető feje és mellkasa jól védett, de csípője és hasa sérülhet. Az ütközésoldali hátsó ajtó kinyílt. A gyár mindkét veszélyforrást kiküszöböli.
Comments
Eseménynaptár
Friss anyagok

A WTCR világkupa 2019. évi bajnoka 2022-ben az elektromos...

Magyarországon először nyílik Mercedes-Benz luxury showroom, a Pappas Auto...