A magyar szervizekben is jól ismert API teljesítményszint rendszer a II. világháború után elsőként szabványosította a motorolajokkal szemben támasztott műszaki követelményrendszert, ám az utóbbi évtizedben háttérbe szorult az európai gyártású autók kenési igényeit jobban figyelembe vevő ACEA (Európai Autógyártók Szövetsége) rendszer mögött. Jellemző, hogy az amerikaiak a benzinmotorolajokra vonatkozó „S” kategóriát 2004 óta nem módosították (API SM).

Az új API SN kategória most újra a figyelem középpontjába helyezi az utóbbi években Európában kissé érdektelenné vált amerikai szabványt: az API SN minősítésű motorolajokat ugyanis 85% bioetanolt tartalmazó E85 üzemanyag használata mellett is tesztelik. A korábbi API kategóriák, mint pl. az API SH, SJ, SL, SM esetében ilyen tesztet nem végeztek! Sőt, még a legfrissebb ACEA teljesítményszintek vizsgálati követelményei között sem találunk E85-tel való összeférhetőségi tesztet.

Az E85-ös hajtóanyag várhatóan hazánkban is egyre népszerűbb lesz kedvező ára miatt, de használatakor tekintetbe kell venni a motor szerkezeti anyagaira és a kenőanyagra gyakorolt hatását is. Az API SN teljesítményszintű motorolajok minősítésekor többek között szigorúan ellenőrzik az E85-ös használata mellett előforduló rozsdaképződést, és az olaj hajlamát az emulzió- és iszapképződésre.

Az API SN bevezetésének másik fő célja, hogy hozzásegítse az amerikai autógyárakat a 2011-ben a kormányzat által bevezetendő üzemanyagtakarékossági és környezetvédelmi regulák teljesítéséhez. A kormányzati lépés várhatóan lökést ad a közvetlen befecskendezésű, szívó és turbófeltöltős benzinmotorok elterjedésének, ehhez pedig jobb alapolajból, korszerűbb adaléktechnológiával készült motorolajok szükségesek: az olajcégek csökkenteni kényszerülnek a motorolajok katalizátormérgező foszfor- és kéntartalmát, a hangsúly a szupertakarékos a SAE 0W-20, 5W-20 viszkozitás osztályokon van. Az iszapképződésnek jobban ellenálló hidrokrakkolt alapolajok és a belső motortisztaságot elősegítő korszerű hamumentes antioxidáns, detergens-diszpergens és súrlódásmódosító adalékok kerülnek képbe.

Bővebb információ:

Kertay Nándor
kenéstechnikai szakmérnök
info@tribologic.hu
www.tribologic.hu

	Értékelés 1-10-es skálán 1=rossz; 10= kiváló
Elvárások a motorolajjal szemben	API SM	API SN
Kopásvédelem	7	7
Kipufogógáz-kezelő berendezésekkel való összeférhetőség	6	8
Tömítőanyagokkal való összeférhetőség	7	8
Üzemanyag-takarékosság	6	10
Rozsdavédelem E85 üzemanyag esetén	6	7
Emulzióképződéssel szembeni ellenállóképesség E85 üzemanyag esetén	6	8
Párolgási hajlam 5W-XX viszkozitás osztályra	8	8
Motoriszap képződés elleni védelem	6	9
Dugattyú tisztaság	6	10
Turbófeltöltő védelem	6	9
Viszkozitás növekedés az olajoxidáció miatt (az a jó, ha minél kisebb)	9	9
Összesen	73	93